中歐班列新的熱點(diǎn)交通樞紐-圣彼得堡

新的中歐關(guān)系于1月1日開始，將中國的西安與德國連接在一起。這兩個目的地之間的直達(dá)列車連接是獨(dú)一無二的，因?yàn)闆]有一條傳統(tǒng)的新絲綢之路是首選的。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

新的列車服務(wù)由西安平臺公司將通過圣彼得堡在俄羅斯將貨物運(yùn)輸?shù)降聡驴颂m港口。從Mukran開始，貨物將被重新裝載到火車上，一直運(yùn)送到曼海姆。第一列火車已經(jīng)在運(yùn)送50個裝有電子設(shè)備和衣服的集裝箱。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

此外，跨越白俄羅斯和波蘭的過境使西安平臺公司從邊境過境處的交通堵塞中獲得更多的延誤。馬阿斯?jié)删S奇已經(jīng)非常繁忙，因?yàn)樗加昧酥袣W近90%的流量。最重要的是，由于維修工程，2021年的最后幾個月發(fā)生了一些關(guān)閉事故，使火車積壓增加了幾個星期。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

最后但并非最不重要的是這一決定背后的政治方面。波蘭和白俄羅斯之間因移民危機(jī)而產(chǎn)生的緊張局勢導(dǎo)致兩國關(guān)系更加不穩(wěn)定。雙方都發(fā)出了關(guān)于可能關(guān)閉邊境的威脅，使業(yè)界對在這種情況下繼續(xù)提供火車服務(wù)感到不確定。也許選擇圣彼得堡代表了中國的一個明確聲明，即各國不應(yīng)將其競爭對手投射到“一帶一路”上，并危及供應(yīng)鏈，否則它們應(yīng)該承擔(dān)后果。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯的港口最近備受關(guān)注。在這項(xiàng)服務(wù)之前，F(xiàn)ELB還于12月將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了圣彼得堡，當(dāng)時它在圣彼得堡和中國北京之間推出了一項(xiàng)服務(wù)。這項(xiàng)服務(wù)還具有多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)，因?yàn)樗鼘⒙固氐ぁ⒍乓了贡せ驖h堡等北歐港口與圣彼得堡連接起來，然后再將貨物通過鐵路運(yùn)往中國。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

圣彼得堡似乎正在從這一勢頭中獲益，并被證明是一條可行和高效的新絲綢之路，有可能成為一條主要路線。越來越多的公司傾向于將其用作網(wǎng)關(guān)，以及他們做出這一決定背后的原因是一個強(qiáng)烈的信息，即波蘭-白俄羅斯路線在未來可能無法實(shí)施。然而，與此同時，這也是一個積極的跡象，表明新絲綢之路將找到繼續(xù)走下去所需的替代方案。Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：山水之間嵩鼠）Ygh大陸橋物流聯(lián)盟

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