俄羅斯今年將就喀山-葉卡捷琳堡公路路線延長方向做出決定

俄羅斯國有公路建設(shè)公司Avtodor的董事長維亞切斯拉夫•佩圖申科表示，該公司將在2021年決定喀山-葉卡捷琳堡公路的進一步走向，是穿越西伯利亞延伸至鄂木斯克還是通往黑海方向抵達克拉斯諾達爾。fcU大陸橋物流聯(lián)盟

佩圖申科說，關(guān)鍵的任務(wù)是2023年大體上要啟動新的項目，為此公司今年需要確定朝哪個方修路，或者是葉卡捷琳堡-鄂木斯克-新西伯利亞，或者是葉卡捷琳堡-克拉斯諾達爾。fcU大陸橋物流聯(lián)盟

佩圖申科還透露，該公司“十分清楚地認識到向東至鄂木斯克修建高速公路的必要性”。至于通往克拉斯諾達爾的公路，從烏拉爾山脈到黑海沿岸，新公路將大幅縮短抵達時間。fcU大陸橋物流聯(lián)盟

該公司此前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，葉卡捷琳堡-克拉斯諾達爾公路通車后從烏拉爾山脈抵達黑海的時間將節(jié)約10小時，目前這條路駕車需要走40多個小時。fcU大陸橋物流聯(lián)盟

按照俄羅斯聯(lián)邦總統(tǒng)的指令修建的喀山-葉卡捷琳堡公路計劃于2024年竣工，總里程約800公里。Avtodor將從零開始修288公里，其余路段將進行維修和改造。fcU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）fcU大陸橋物流聯(lián)盟

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