莫斯科至綏芬河直達(dá)貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行 運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省40天以上
2021-05-19 14:46:20
Landbridge平臺(tái)
據(jù)從綏芬河市人民政府處獲悉,5月17日,自莫斯科直達(dá)綏芬河的3801次中歐班列駛進(jìn)車(chē)站南貨場(chǎng),標(biāo)志著以莫斯科為中心的俄羅斯腹地與“百年口岸”綏芬河實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化運(yùn)行,運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省40天以上、運(yùn)費(fèi)降低10%左右,突破了長(zhǎng)期以來(lái)綏芬河對(duì)俄經(jīng)貿(mào)主要依賴(lài)遠(yuǎn)東地區(qū)的局限。
據(jù)介紹, 這次從莫斯科出發(fā)的直達(dá)班列由46個(gè)集裝箱組成,其中運(yùn)到綏芬河的進(jìn)口商品是俄羅斯啤酒6個(gè)集裝箱合計(jì)126噸,俄羅斯糖果10個(gè)集裝箱合計(jì)260噸;運(yùn)到哈爾濱的是30個(gè)集裝箱樺木板材,合計(jì)930立方米。班列橫跨歐亞大陸、行程9100多公里。
與以往不同,這是俄羅斯國(guó)家鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的從莫斯科別雷拉斯特車(chē)站直達(dá)綏芬河車(chē)站的“圖定”班列,全程定時(shí)定線、不拆不編,運(yùn)行時(shí)間僅需13天,徹底解決了以往集貨零散、編組停靠、運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)高等國(guó)際物流瓶頸問(wèn)題,服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
據(jù)綏芬河市政府表示,截至5月5日,綏芬河海關(guān)累計(jì)監(jiān)管出入境中歐班列113列、出入境標(biāo)準(zhǔn)集裝箱10182個(gè),同比分別增長(zhǎng)126%和135%。今后綏芬河市將與俄方鐵路、海關(guān)等部門(mén)深入合作,進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列的服務(wù)功能,提升通關(guān)便利化水平,確保資源、生產(chǎn)商和銷(xiāo)售市場(chǎng)緊密連接,助力黑龍江全面振興全方位振興。
(來(lái)源:中俄資訊網(wǎng))
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