鐵路集裝箱運(yùn)輸“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織形式

　　鐵路集裝箱運(yùn)輸“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織形式，主要有以下幾種：o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　（1），鐵路、公路聯(lián)合辦理“門到門”運(yùn)輸。即鐵路車站與地方運(yùn)輸部門簽訂協(xié)議，聯(lián)合辦理發(fā)站或到站的“門到門”運(yùn)輸。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　貨物運(yùn)送方式為：托運(yùn)人—公路—鐵路—公路—收貨人。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　在鐵路、公路聯(lián)合辦理的“門到門”運(yùn)輸中，又可分為短途“門到門”運(yùn)輸（或城市內(nèi)集裝箱的接取送達(dá)）和鐵路、公路長(zhǎng)途聯(lián)運(yùn)的“門到門”運(yùn)輸（簡(jiǎn)稱公鐵聯(lián)運(yùn)）。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　（2），鐵路、公路、水路多式聯(lián)運(yùn)集裝箱“門到門”運(yùn)輸。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　貨物運(yùn)送方式為：托運(yùn)人—公路—鐵路—水運(yùn)—鐵路—公路——收貨人。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　（3）鐵路、專用線之間的“門到門”運(yùn)輸。這種形式目前主要應(yīng)用于外貿(mào)國際大型集裝箱的運(yùn)輸。即在外貿(mào)專用線裝箱，經(jīng)過鐵路干線運(yùn)輸，到達(dá)外貿(mào)專用線卸箱全過程的“門到門”運(yùn)輸。這種方式箱、貨周轉(zhuǎn)速度快，投資少，可充分利用現(xiàn)有設(shè)備條件，應(yīng)大力發(fā)展。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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　　貨物運(yùn)送方式為：專用線—鐵路—專用線。o0o大陸橋物流聯(lián)盟
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