鐵路集裝箱專用車按裝卸方式分類

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　　( 1 ）吊裝式集裝箱專用車。集裝箱的裝卸采用各種起重設(shè)備進(jìn)行吊裝的鐵路集裝箱專用車。目前大部分的集裝箱專用車均屬于這種吊裝式集裝箱專用車。oHz大陸橋物流聯(lián)盟
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　　( 2 ）滾裝式集裝箱專用車。對(duì)平板式集裝箱專用車，可以采用滾裝的辦法裝卸拖車式集裝箱，用于駝背運(yùn)輸?shù)能囕v都是滾裝式集裝箱專用車。由于集裝箱連同拖車一起裝載在鐵路集裝箱專用車上，其穩(wěn)定性較差，載重量利用率低，并且容易超出鐵路機(jī)車車輛限界。為降低其裝載高度，歐美國(guó)家和日本均采用了袋鼠式凹平臺(tái)的駝背運(yùn)輸專用車。oHz大陸橋物流聯(lián)盟
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　　（3）側(cè)移式集裝箱專用車。在集裝箱專用車上裝備引導(dǎo)用的U型導(dǎo)軌，通過液壓裝置和鎖鏈把集裝箱移到拖車上。這種裝卸方式不需要專用的裝卸機(jī)械，只需要特殊的車底結(jié)構(gòu)，就能直接完成鐵路與公路的轉(zhuǎn)運(yùn)。在日本和歐美的內(nèi)陸運(yùn)輸中采用了這種車輛。oHz大陸橋物流聯(lián)盟
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　　( 4 ）回轉(zhuǎn)式集裝箱專用車。在集裝箱專用車設(shè)置可以回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)臺(tái)，利用集裝箱轉(zhuǎn)臺(tái)上的回轉(zhuǎn)來完成集裝箱的鐵路與公路的換裝。oHz大陸橋物流聯(lián)盟
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