鐵路集裝箱專用車按車輛的軸數(shù)分類

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　?。?）轉(zhuǎn)向架式四軸車。13m ( 40ft ）和19.7m ( 60ft ）集裝箱專用車，通常使用兩臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架，共四個(gè)軸。dC0大陸橋物流聯(lián)盟
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　　（2）轉(zhuǎn)向架式六軸車。當(dāng)集裝箱專用車車體較長(zhǎng)、載重量較大時(shí)（如裝載4TEU 的26.2m （80ft）集裝箱專用車），如果使兩臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架超過(guò)了最大允許軸重，則應(yīng)使用兩臺(tái)三軸轉(zhuǎn)向架，共六個(gè)軸。dC0大陸橋物流聯(lián)盟
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　?。?）絞接式車組。1984 年美國(guó)設(shè)計(jì)制造的雙層集裝箱專用車采用了絞接式結(jié)構(gòu)，即將五輛雙層集裝箱專用車絞接在一起，形成一個(gè)固定的車組。dC0大陸橋物流聯(lián)盟
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