鐵路運(yùn)輸木材限制裝車高度的優(yōu)缺點(diǎn)

在鐵路貨運(yùn)中，限制各種木材裝車后中心高的最大優(yōu)點(diǎn)，是直觀、易操作，尤其受貨主和小站歡迎。Fj4大陸橋物流聯(lián)盟

但限制木材裝車后中心高也有以下幾個(gè)弊端：Fj4大陸橋物流聯(lián)盟

(1)各型敞車車內(nèi)長(zhǎng)度和寬度不盡相同，裝到同樣高度時(shí)裝載量會(huì)有差異，選擇不同的定型方案裝車裝載量也有差異。Fj4大陸橋物流聯(lián)盟

(2)同種木材在不同區(qū)域存在材質(zhì)上的差異，即便一個(gè)省內(nèi)不同地區(qū)的也有差異。Fj4大陸橋物流聯(lián)盟

(3)現(xiàn)場(chǎng)在實(shí)際裝車時(shí)，受各種外界壓力，總是把限制裝車高度機(jī)械的認(rèn)定為指定高度，而不考慮木材的具體情況。Fj4大陸橋物流聯(lián)盟

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