鐵路貨運(yùn)計(jì)劃管理的改革
2014-01-09 15:21:20
Landbridge平臺(tái)
現(xiàn)階段鐵路貨運(yùn)計(jì)劃管理存在的問(wèn)題:編制時(shí)間長(zhǎng)、兌現(xiàn)率低、手續(xù)繁雜、審批權(quán)限集中、體質(zhì)不順。
鐵路貨運(yùn)改革原則:鐵路貨運(yùn)生產(chǎn)的集中統(tǒng)一指揮;保重點(diǎn)、適應(yīng)市場(chǎng),保證運(yùn)輸通暢和運(yùn)輸秩序,發(fā)揮鐵路運(yùn)輸能力,滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
鐵路貨運(yùn)改革指導(dǎo)思想:應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向,壓縮周期、減少環(huán)節(jié)、簡(jiǎn)化手續(xù)、方便貨主、下放權(quán)限、提高能力、增運(yùn)增收,基本計(jì)劃(計(jì)劃內(nèi))和調(diào)節(jié)計(jì)劃(計(jì)劃外)。
鐵路貨運(yùn)改革的目標(biāo):用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)從布置計(jì)劃到實(shí)施計(jì)劃的簡(jiǎn)化、提高準(zhǔn)確性和合理性。
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