國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)到期限
2014-02-09 15:04:29
Landbridge平臺(tái)
第l 項(xiàng)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)到期限按貨物運(yùn)送全程,根據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)確定:
1 .快運(yùn)貨物:
1 . 1 發(fā)送期間―1 晝夜。
1 . 2 零擔(dān)貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路貨運(yùn)管內(nèi),每200 運(yùn)價(jià)公里-1 晝夜。
1 . 3 整車貨物或大噸位集裝箱貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi),每320 運(yùn)價(jià)公里-1 晝夜。
1 . 4 隨旅客列車掛運(yùn)的整車貨物或大噸位集裝箱貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路貨運(yùn)管內(nèi),每420 運(yùn)價(jià)公里-1 晝夜。
2 .慢運(yùn)貨物:
2 . 1 發(fā)送期間-1 晝夜。
2 . 2 零擔(dān)貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi),每150 運(yùn)價(jià)公里-1 晝夜。
2 . 3 整車貨物或大噸位集裝箱貨物的運(yùn)送期間,在每一參加運(yùn)送的鐵路管內(nèi),每200 運(yùn)價(jià)公里-1 晝夜。
貨物運(yùn)到期限,從接受運(yùn)單承運(yùn)貨物的次日零時(shí)起開始計(jì)算。如承運(yùn)的貨物在發(fā)送前需預(yù)先保管,則運(yùn)到期限應(yīng)從貨物指定裝車的次日零時(shí)起開始計(jì)算。貨物裝車日期,應(yīng)記人運(yùn)單中。
第2 項(xiàng)運(yùn)送期間,應(yīng)按發(fā)站至到站間貨物的實(shí)際運(yùn)送里程計(jì)算。
第3 項(xiàng)運(yùn)到期限在下列情況下延長(zhǎng)兩晝夜:
1 .將貨物換裝到其他軌距的車輛時(shí)。
2 .車輛更換另一軌距的輪對(duì)時(shí)。
3 .用輪渡運(yùn)送車輛時(shí)。
第4 項(xiàng)運(yùn)送超限貨物時(shí),本條第l 項(xiàng)注明的運(yùn)到期限和第3 項(xiàng)規(guī)定的運(yùn)到期限延長(zhǎng)期均增加100 %。
第5 項(xiàng)對(duì)下列時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)運(yùn)到期限:
1 .為履行海關(guān)和其他規(guī)章所需的滯留時(shí)間。
2 .非因鐵路過失而造成的暫時(shí)影響發(fā)運(yùn)或繼續(xù)運(yùn)送的運(yùn)輸中斷時(shí)間。
3 .因變更運(yùn)輸合同而發(fā)生的滯留時(shí)間。
4 .因檢查而發(fā)生的滯留時(shí)間(即檢查貨物同運(yùn)單記載是否相符,或檢查按特定條件運(yùn)送的貨物是否采取了預(yù)防措施,而在檢查中確實(shí)發(fā)現(xiàn)不符事宜)。
5 .因牲畜飲水、遇放或獸醫(yī)檢查所造成的站內(nèi)滯留時(shí)間。
6 .由于發(fā)貨人的過失而造成多出重量的卸車、貨物或其容器或包裝的修整以及倒裝或整理貨物的裝載所需的滯留時(shí)間。
7 .由于發(fā)貨人或收貨人的過失發(fā)生的其他滯留時(shí)間。
鐵路應(yīng)將鐵路有權(quán)據(jù)以延長(zhǎng)運(yùn)到期限的貨物滯留原因及其滯留時(shí)間記在運(yùn)單“運(yùn)到期限延長(zhǎng)”欄內(nèi)。
第6項(xiàng)如貨物在運(yùn)到期限期滿前到達(dá)到站,并且可以交給收貨人處理(這一事項(xiàng)由鐵路通知收貨人),即認(rèn)為運(yùn)到期限業(yè)已履行。關(guān)于通知收貨人的方法,按到達(dá)路現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)規(guī)章辦理。
如根據(jù)到達(dá)路現(xiàn)行的國(guó)內(nèi)規(guī)章,貨物應(yīng)按運(yùn)單中記載的地址送交收貨人,則貨物在運(yùn)到期限期滿前送交收貨人時(shí),即認(rèn)為運(yùn)到期限業(yè)已履行。
貨物在國(guó)境站換裝時(shí),如部分貨物須按補(bǔ)送運(yùn)行報(bào)單運(yùn)送,則運(yùn)到期限應(yīng)按隨原運(yùn)單到達(dá)的部分貨物計(jì)算。
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