國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)及罰款的計算

第1 項(xiàng)運(yùn)送費(fèi)用(應(yīng)理解為貨物運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、雜費(fèi)以及自承運(yùn)貨物至交付收貨人期間發(fā)生的其他費(fèi)用)按運(yùn)輸合同締結(jié)當(dāng)日有效的下列運(yùn)價規(guī)程計算：lq0大陸橋物流聯(lián)盟

1.鄰國鐵路車站間運(yùn)送時―發(fā)送國和到達(dá)國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，應(yīng)按各該國鐵路國內(nèi)運(yùn)價規(guī)程計算，如這些鐵路間簽訂有直通運(yùn)價規(guī)程，可按該運(yùn)價規(guī)程計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

2.過境運(yùn)送時―發(fā)送國和到達(dá)國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，應(yīng)按各該國鐵路現(xiàn)行的國內(nèi)運(yùn)價規(guī)程計算;而過境路的運(yùn)送費(fèi)用，按各有關(guān)路采用的用于該種國際運(yùn)送的過境運(yùn)價規(guī)程計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

第2 項(xiàng)貨物運(yùn)費(fèi)，應(yīng)按適用的運(yùn)價規(guī)程確定的經(jīng)由發(fā)貨人在運(yùn)單中注明的國境站的經(jīng)路最短里程計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

如貨物經(jīng)由其他國境站運(yùn)送，又較發(fā)貨人在運(yùn)單中記載的經(jīng)路為短，則應(yīng)按適用的運(yùn)價規(guī)程確定的經(jīng)由這些國境站的經(jīng)路最短里程計算運(yùn)費(fèi)。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

第3 項(xiàng)到達(dá)國和發(fā)送國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用和罰款，用當(dāng)?shù)刎泿庞嬎悖^境鐵路的運(yùn)送費(fèi)用和罰款，用參加該國際聯(lián)運(yùn)的有關(guān)鐵路所采用的過境運(yùn)價貨幣計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

第4 項(xiàng)凡適用的運(yùn)價規(guī)程中未規(guī)定的，在運(yùn)送中由鐵路墊付的費(fèi)用，例如：裝載修整費(fèi)，同修整裝載有關(guān)的倒裝費(fèi)，為保證貨物完整所需的容器和包裝的修理費(fèi)，苫蓋篷布的勞務(wù)和篷布的使用費(fèi)(如篷布苫蓋不由鐵路負(fù)責(zé))，均應(yīng)向鐵路補(bǔ)償。這些費(fèi)用，對每批貨物均分別確定，并用相應(yīng)的文件證明。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

上述費(fèi)用應(yīng)由鐵路記人運(yùn)單內(nèi)，并向發(fā)貨人(如費(fèi)用在發(fā)送國鐵路發(fā)生)或向收貨人(如費(fèi)用在到達(dá)國鐵路發(fā)生)核收。如上述費(fèi)用在過境鐵路發(fā)生，則向發(fā)貨人或收貨人(視何人支付過境路運(yùn)送費(fèi)用)核收。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

第5 項(xiàng)如在運(yùn)送途中必須將貨物從一輛車換裝到同一軌距的另一輛或數(shù)輛車上，則運(yùn)費(fèi)應(yīng)根據(jù)在發(fā)站裝載貨物的車輛，即運(yùn)單中原注明的車輛，按一批貨物計算。如在運(yùn)行途中換裝的原因與發(fā)貨人無關(guān)，則不核收貨物換裝費(fèi)。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

第6 項(xiàng)在國境站將貨物換裝到另一種軌距的車輛上或更換車輛輪對時，雜費(fèi)(包括換裝貨物時由鐵路提供加固用設(shè)備和材料：支柱、鐵絲、釘子、墊木等費(fèi)用)應(yīng)按下列規(guī)定計算：lq0大陸橋物流聯(lián)盟

1.如由到達(dá)路換裝貨物或更換另一軌距的車輛輪對，則按該路現(xiàn)行的國內(nèi)運(yùn)價規(guī)程計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

2.在其他情況下，均按適用于該種國際運(yùn)送的過境運(yùn)價規(guī)程計算。lq0大陸橋物流聯(lián)盟

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