蒙古國官員：計劃建7個陸港，擴大與中俄貿(mào)易

“蒙古國尋求通過新陸港擴大與中國和俄羅斯的聯(lián)系，提供連接亞洲與歐洲的樞紐。”據(jù)《南華早報》11月26日報道，蒙古國交通運輸發(fā)展部部長賓巴朝格特近日透露，蒙古國正在規(guī)劃建設(shè)七個新的陸港，以擴大與鄰國中國和俄羅斯的貿(mào)易。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

賓巴朝格特表示，蒙古國政府正在研究建設(shè)陸港的可行性，并與世界銀行和聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會委員會開展合作，“我相信這些舉措將擴大蒙俄中經(jīng)濟走廊，增加出口量，加速進(jìn)口，并降低運輸和貨物的成本。”sAd大陸橋物流聯(lián)盟

他透露，在蒙古國東南部的扎門烏德自由貿(mào)易區(qū)，至少一處擬議中的陸港將在中蒙邊境附近運營。在蒙古國北部的阿拉坦布拉格自由貿(mào)易區(qū)，至少也會建設(shè)一處靠近蒙俄邊境口岸的陸港。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

賓巴朝格特強調(diào)，“利用我們處于連接亞洲和歐洲的最短路線上的戰(zhàn)略地理位置，蒙古國參與這一走廊是至關(guān)重要的。”目前，蒙古國政府尚未給出陸港建設(shè)的時間表，也不清楚這項工程將耗費多少資金。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟學(xué)人智庫高級分析師徐天辰對《南華早報》表示，蒙古國決定建設(shè)陸港，是因為其現(xiàn)有的貨運和運輸設(shè)施缺乏應(yīng)對“出口激增”的能力，“這些陸港不僅將服務(wù)于蒙古國與鄰國的貿(mào)易，還將服務(wù)于那些距離更遠(yuǎn)但希望獲得蒙古國礦產(chǎn)資源的國家，例如法國和德國。”sAd大陸橋物流聯(lián)盟

香港理工大學(xué)物流及航運學(xué)系副教授葉子良則分析稱，陸港允許托運人整合和分銷貨物，可以產(chǎn)生“增值效應(yīng)”。他預(yù)測，中俄兩國會對蒙古國建設(shè)陸港表示歡迎，陸港的投資和開發(fā)商可能會來自中國或俄羅斯。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

《南華早報》指出，陸港通常通過公路或鐵路與特定的海港連接，從而將海運貨物運往更遠(yuǎn)的內(nèi)陸地區(qū)。如今蒙古國正致力于擴大交通網(wǎng)絡(luò)，以支持中蒙俄經(jīng)濟走廊，促進(jìn)三國之間的貿(mào)易，同時改善蒙古國通往歐洲和擁有海港的亞洲國家之間的陸路通道。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

賓巴朝格特表示，從2019年到2023年，蒙古國新增了905公里鐵路，使得該國的鐵路網(wǎng)總里程達(dá)到2258公里。蒙古國正考慮建設(shè)一條“東部鐵路走廊”，目的是通過蒙古國將俄羅斯與中國東部的海港連接起來。他透露，蒙古國政府還規(guī)劃了六個道路項目，旨在進(jìn)一步提高出口能力。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

中國是蒙古國最重要的貿(mào)易伙伴和投資來源國，2022年中蒙貿(mào)易額達(dá)到122億美元，同比增長34%，對華出口占到蒙古國出口總額的80%以上。賓巴朝格特對中蒙兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展持積極態(tài)度，他預(yù)計，中蒙貿(mào)易額有望在“不久的將來”達(dá)到每年200億美元。sAd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：觀察者網(wǎng)）sAd大陸橋物流聯(lián)盟

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