中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊新通道：曹妃甸港化德內(nèi)陸港成立

8月29日，唐山·河北港口集團(tuán)曹妃甸港化德內(nèi)陸港在內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣正式揭牌。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

化德縣位于內(nèi)蒙古自治區(qū)正中部，秦二高速和G5511高速在縣內(nèi)交匯，距離北京直線距離250公里，是內(nèi)蒙古東西盟市聯(lián)通的必經(jīng)之地，也是天津港與二連浩特口岸陸海港互通的重要節(jié)點(diǎn)城市。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，位于化德縣境內(nèi)的內(nèi)蒙古嘉卜寺物流有限責(zé)任公司陸港綜合物流園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目是國(guó)家重點(diǎn)鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目，已納入《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。項(xiàng)目占地700余畝，建筑面積27萬(wàn)平方米，分設(shè)鐵路集裝箱裝卸作業(yè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、物流配送區(qū)、金融監(jiān)管區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、煤炭加工裝箱區(qū)及商業(yè)配套區(qū)等。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目總投資2.47億元，工程分兩期完成，一期長(zhǎng)順工業(yè)園區(qū)貨場(chǎng)專用線項(xiàng)目，與集通鐵路化德站集寧方向軌道接軌，向東引出，線路全長(zhǎng)3.542公里，該項(xiàng)目已于2021年12月30日建成投運(yùn)，2022年12月16日開(kāi)通首列集裝箱，開(kāi)始接發(fā)貨物運(yùn)營(yíng)創(chuàng)收，近期運(yùn)輸能力為900萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期運(yùn)輸能力為1500萬(wàn)噸/年。二期項(xiàng)目計(jì)劃投資1.02億元，建設(shè)占地650畝的嘉卜寺陸港綜合物流園區(qū)；已于今年4月份開(kāi)工建設(shè)，目前1號(hào)、2號(hào)倉(cāng)庫(kù)框架結(jié)構(gòu)已建成，3號(hào)倉(cāng)庫(kù)正在建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年底投入運(yùn)營(yíng)。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

按照戰(zhàn)略合作協(xié)議，“唐山·河北港口集團(tuán)曹妃甸港化德內(nèi)陸港”與集通鐵路化德火車站接軌，通過(guò)集通線、錫多線進(jìn)入鐵路路網(wǎng)，將進(jìn)口礦石船運(yùn)至曹妃甸港進(jìn)行海鐵聯(lián)運(yùn)，并經(jīng)錫多線、唐呼線發(fā)往化德，形成了“鐘擺式”運(yùn)輸模式。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)測(cè)算，化德-天津港與化德-曹妃甸港用時(shí)接近，下水列車化德-桑根達(dá)來(lái)-塔黃旗-曹妃甸站通用碼頭約22.1小時(shí)，卸車4小時(shí)，總運(yùn)行時(shí)間約26.1小時(shí)；上水列車曹妃甸站通用碼頭-塔黃旗-桑根達(dá)來(lái)-化德16.1小時(shí)，卸車4小時(shí)，列車總運(yùn)行時(shí)間20.1小時(shí)，有效降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

該內(nèi)陸港的設(shè)立，是化德縣積極融入通衢烏蘭察布建設(shè),全力打造京津冀和二連浩特互通重要節(jié)點(diǎn)城市的一項(xiàng)重要舉措，為化德縣開(kāi)辟了一條綠色環(huán)保、安全便捷、經(jīng)濟(jì)高效的出海運(yùn)輸新通道，為全力打造向北開(kāi)放重要橋頭堡奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。M7S大陸橋物流聯(lián)盟

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