中蒙邊境扎門烏德每日將增三輛列車

扎門烏德口岸每日交換的列車將增至15列寬軌列車和8列窄軌列車。這是日前蒙古，俄羅斯和中國的鐵路代表于本月初（2月6日、7日）在線上召開的中蒙俄鐵路代表會議上所討論的結(jié)果。Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

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蒙古鐵路 圖源 © MonlogisticsWfu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)蒙古新聞媒體Ikon.mn報道，月初舉行的中蒙俄鐵路代表會議主要聚焦于近日增長的中俄過境蒙古的運輸量。而一月底蒙古的中文媒體蒙古格日也表示此次會議將協(xié)商“將扎門烏德—二連浩特寬軌列車數(shù)量增加至20對、貨運列車長度增加至57-71節(jié)標準車皮、運輸總量增加至2600-6000噸。”。Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

增加三列Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

顯然此次會議所決定的數(shù)量相較于一月底傳出的消息下降不少——但是對于目前擁堵的扎門烏德口岸而言，新增的任何一輛交換的列車都將解決燃眉之急。目前中蒙扎門烏德口岸每天交換的列車為14列寬軌與6列窄軌，因此未來新協(xié)議實施之后將整體增加三列換裝列車。此外據(jù)Ikon.mn稱，15列寬軌列車中還有兩列將會改裝成為長列列隊，對于運力的擴張也是一個好消息。協(xié)議目前對于口岸產(chǎn)生了什么影響呢？Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

擁堵?lián)矶拢?span style="display:none">Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

扎門烏德口岸作為蒙古國主要的進出口物流通道，于今年完成了升級改造項目并投入使用。2023年1月8日，隨著中國大陸全面放開新冠防疫措施，改造升級的場站也正式迎來了新的流量。中國政府為該場站的升級改造提供了超2億人民幣的資金援助，其中包括新建28棟貨運建筑。不過車板的短缺卻限制了新場站的運力升級。Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

本月初，西向的集裝箱囤積量已經(jīng)至少3000個40尺高柜，其中包括了約60列在中國口岸的班列（每列50個40尺集裝箱），以及約48列在扎門烏德口岸等待運向俄羅斯的班列（每列為62個40尺集裝箱）。而截至2月14日，約有2100個40尺集裝箱在扎門烏德口岸等待轉(zhuǎn)運。也因此新增的列車輛或?qū)⒆屫洿鷤兩陨源豢跉狻?span style="display:none">Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

還未落地Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

記者采訪了深耕蒙古鐵運市場的Monlogistics Transit LLC首席執(zhí)行官巴斯特（Telenged Baast），他表示先前協(xié)議確實已經(jīng)得到了中蒙俄三方的確認，然后政策還需最終的確認。巴斯特表示本次中蒙俄三國的討論成果將在三月月初的國際鐵路會議（ International Railway Meeting）上通過年度鐵路運輸量交換協(xié)議（Yearly Railway Shipment Volume Exchange Agreement）來得到最終的確認。而會議將由鐵路合作組織（簡稱鐵組，OSJD）統(tǒng)籌策劃。Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：小妍說情感）Wfu大陸橋物流聯(lián)盟

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