“二連號(hào)”中蒙寬軌集裝箱專列首發(fā)

5月25日，一列滿載54個(gè)集裝箱的蒙古國(guó)急需重點(diǎn)項(xiàng)目和生產(chǎn)生活物資，從二連浩特鐵路口岸緩緩駛出，駛向蒙古國(guó)烏蘭巴托，標(biāo)志著中蒙兩國(guó)間首開寬軌集裝箱專列。NOy大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年5月25日集裝箱寬軌專列行駛在二連浩特鐵路口岸。張海峰 攝NOy大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)鐵路采用的是1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，而蒙古國(guó)和歐洲國(guó)家鐵路采用1520毫米的寬軌軌距。因各個(gè)國(guó)家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)際貨運(yùn)列車都需要在鐵路口岸辦理換裝作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車上再通過國(guó)境。NOy大陸橋物流聯(lián)盟

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2022年5月24日，二連浩特鐵路口岸裝卸區(qū)內(nèi)機(jī)械設(shè)備正在吊裝集裝箱寬軌專列作業(yè)。張海峰 攝NOy大陸橋物流聯(lián)盟

本次專列開行后，出口集裝箱班列到達(dá)蒙古國(guó)口岸后不需再換裝即可直達(dá)蒙古國(guó)烏蘭巴托，運(yùn)輸時(shí)間較之前縮短了30%，大大提升了運(yùn)輸效率。NOy大陸橋物流聯(lián)盟

新冠疫情發(fā)生以來，二連浩特公路口岸運(yùn)量受到影響。為拓展鐵路口岸集疏能力，延展貨物出口運(yùn)輸渠道，保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，二連浩特鐵路口岸優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，精心制定運(yùn)輸方案，挖掘?qū)捾壏悼哲囐Y源，協(xié)調(diào)地方政府加大開行集裝箱寬軌貨運(yùn)列車組織力度，成功開行首列對(duì)蒙出口集裝箱寬軌貨運(yùn)專列。NOy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：內(nèi)蒙古商報(bào)）NOy大陸橋物流聯(lián)盟

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