中蒙跨國鐵路建設(shè)項(xiàng)目已開始施工 扎門烏德口岸過貨正常

蒙古國全長226.3公里的宗巴音——杭吉鐵路建設(shè)已經(jīng)開始施工。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

就此，蒙古國國防部長戈·賽汗巴雅爾表示：“2022年1月12日蒙古國政府會議決定，批準(zhǔn)武裝力量建筑工程管理局所屬部隊(duì)完成226.3公里的宗巴音——杭吉鐵路建設(shè)項(xiàng)目路基設(shè)施、土方、挖掘和排洪管道建設(shè)施工。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

按照該決定，蒙軍部隊(duì)從2022年2月4日開始施工。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

到中蒙邊境杭吉——滿都拉口岸的約226.3公里鐵路建設(shè)完成后，同中國鐵路進(jìn)行連接后，沙音山達(dá)—宗巴音—杭吉—滿都拉—包頭方面的運(yùn)輸距離縮短590公里或318公里，原材料和貨物運(yùn)輸費(fèi)用降低，是一個既環(huán)保、又經(jīng)濟(jì)效益高的建設(shè)項(xiàng)目。”mGF大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中蒙跨境鐵路只有一條，即扎門烏德——二連鐵路；第二條嘎順蘇海圖——甘其毛都鐵路基本已經(jīng)完工，計(jì)劃于今年7月開通。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

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蒙古IKON網(wǎng)2月18日消息，遵照蒙古國政府副總理之令成立的關(guān)于加強(qiáng)邊境口岸的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸活動的工作組舉行了新聞發(fā)布會，通報(bào)了有關(guān)的情況。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國交通運(yùn)輸發(fā)展部公路運(yùn)輸政策實(shí)施與協(xié)調(diào)司司長扎日格勒賽汗表示：“自今年的元月11日以來，由扎門烏德公路口岸已運(yùn)輸1,894個集裝箱、共計(jì)33,800噸貨物通關(guān)入境。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

按照貨物種類區(qū)分，食品、化學(xué)品、塑料、建筑材料、設(shè)備、家居用品、服裝和電器產(chǎn)品等占主導(dǎo)地位。平均每天進(jìn)口大約50-70個集裝箱。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

由于邊境零公里處集裝箱交換場地容量限制，我們正在與中方就擴(kuò)大集裝箱交換場地的容量、進(jìn)一步增加進(jìn)出口集裝箱貨物通關(guān)的數(shù)量問題等進(jìn)行協(xié)商。”mGF大陸橋物流聯(lián)盟

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烏蘭巴托鐵路公司分管運(yùn)輸業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理阿瑪爾巴依斯嘎楞介紹說：“2022年2月份，從天津口岸進(jìn)口的1206個集裝箱貨物共編組21列貨運(yùn)列車、從中國境內(nèi)的其它地區(qū)進(jìn)口的361個集裝箱貨物共編組6列貨運(yùn)列車，由扎門烏德鐵路口岸通關(guān)入境。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

按照貨物的種類區(qū)分，21箱為藥品，101箱為食品，1362箱為其它的貨品。”mGF大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古IKON網(wǎng)2月20日消息，關(guān)于扎門烏德口岸的進(jìn)出口貨運(yùn)情況。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

扎門烏德轉(zhuǎn)運(yùn)股股長朝格圖巴特爾回應(yīng)說，“接運(yùn)入境的貨物，有各種貨物，建筑材料和消費(fèi)品越來越多，也有少量的食品，以及易損和易壞的貨物。同時(shí)，還有少量的化學(xué)品。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

入境的集裝箱貨物除有96箱20尺、120箱40尺的集裝箱貨物是通過鐵路運(yùn)輸，其余的集裝箱貨物均是通過公路運(yùn)輸?shù)姆绞奖贿\(yùn)往了烏蘭巴托。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

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有9箱20尺、83箱40尺的集裝箱貨物是由海關(guān)部門認(rèn)定的汽車直接轉(zhuǎn)運(yùn)了以外，其余的均在扎門烏德交付，再裝載汽車轉(zhuǎn)運(yùn)。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

雖然公路運(yùn)費(fèi)比鐵路運(yùn)費(fèi)要高出2-2.5倍，但是鐵路運(yùn)輸在安全性上要更可靠。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

選擇公路運(yùn)輸主要有兩個方面的原因：一是公路運(yùn)輸發(fā)車速度快、方便快捷，可送貨上門；二是選擇鐵路運(yùn)輸，需要從車站再通過公路轉(zhuǎn)運(yùn)，并涉及倉儲、搬運(yùn)等問題，因此，選擇的人相對較少。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

空集裝箱的返還工作已啟動，一是在扎門烏德物流中心通過裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生的空集裝箱；二是從烏蘭巴托運(yùn)回的空集裝箱。截止目前，已經(jīng)由零公里處向中方返還了500余個空集裝箱。mGF大陸橋物流聯(lián)盟

為降低運(yùn)費(fèi)，空集裝箱在扎門烏德的保管、裝卸和向零公里處返還運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)均不收取費(fèi)用，由鐵路部門負(fù)責(zé)。但是與運(yùn)費(fèi)上漲相比，物價(jià)上漲的速度要更快。”mGF大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：地一眼蒙古）mGF大陸橋物流聯(lián)盟

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