中蒙口岸8年累計接運中歐班列突破8000列 嘎順蘇海圖集裝箱碼頭詳細流程
2021-10-25 09:17:45
Landbridge平臺
中國鐵路呼和浩特局集團公司20日對外發布,過去8年間,中蒙最大陸路口岸--二連浩特口岸累計接運中歐班列突破8000列。
日前,一列滿載著日用百貨的1289次中歐班列從福建莆田始發,經二連鐵路口岸出境,開往波蘭馬拉舍維奇。
這標志著二連鐵路口岸自2013年接運首列中歐班列以來累計突破8000列。
二連浩特鐵路口岸位于中國正北方,不僅是“一帶一路”建設和“中蒙俄經濟走廊”上的重要節點城市,同時也是中國國內貨物出口至蒙古國、俄羅斯等國家的重要通道。
“現在中歐班列的通關手續簡化了很多,在線上就能完成辦理,跑腿次數和等待時間都大大減少了,對企業來說太方便了。”二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負責人劉總成如是說。
隨著中國“一帶一路”建設的不斷推進,中歐班列接運數量的增加對當地對外開放具有重要意義。
2021年10月21日,蒙古國政府交通與運輸部通報了2021年道路交通領域項目規劃建設情況及實施情況,以及滯留在天津港、二連口岸、扎門口岸的集裝箱、貨物,以及嘎順蘇海圖煤炭運輸情況。
蒙古國交通與運輸部部長發布了一項命令,暫時允許從南戈壁省朝格圖策策縣的塔溫陶勒蓋礦到戈壁孫布爾省的孫布爾縣方向國家公路上進行煤炭運輸。
在此命令中,根據南戈壁省的公民代表大會和南戈壁省和中戈壁省省長意見,并考慮到參與運輸的企業和運輸商的利益,將蒙古國交通與運輸部部長2021年10月6日A/158號決定的第5條款內容改為“該命令將于2022年3月31日生效。”
關于集裝箱碼頭,蒙古國交通與運輸部部長,Л.哈勒特爾表示:“我們將在本周六訪問嘎順蘇海圖期間將討論集裝箱碼頭問題。中方向工作組組長Б. 扎布哈朗部長提交了試行運輸的建議。
我們已經開發了所有的流程和技術。這將在今天的工作組會議中討論。我們也會把它介紹給當地負責工作的人,并在必要時進行更改。
我看到一旦集裝箱碼頭投入運營,就可以開始運輸。過去有長途和短途運輸,但現在已經形成了三級運輸系統。詳細流程為:
1.它將從塔溫陶勒蓋運到查干哈達并在露天卸貨。2.從查干哈達進行短途集裝箱運輸并運到碼頭。3.司機們將從碼頭裝載貨物到中國。
這是由于感染控制制度有關。最初,將在碼頭樓旁邊設立一個營地,將150-200名司機進行隔離,形成了夜間從查干哈達到碼頭的運輸,白天從碼頭到甘其毛都的三級運輸系統。這樣一來,運輸過程和時間會更好。”
(來源:地一眼蒙古)
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