全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

 您當(dāng)前的位置:首頁(yè) > 中蒙物流

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

蒙古國(guó)針對(duì)力拓集團(tuán)的立場(chǎng)

2021-09-07 15:15:46
Landbridge平臺(tái)

力拓集團(tuán)曾說(shuō),奧尤陶拉蓋項(xiàng)目成本超支和投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間延遲是因?yàn)閹r土條件。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)成本超支和投入運(yùn)營(yíng)延遲,蒙古國(guó)政府給出了回應(yīng)。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

蒙古國(guó)政府辦公廳副主任貝·索倫格回應(yīng):“按照2015年簽署的《迪拜合同》(奧尤陶拉蓋地下礦開(kāi)發(fā)融資計(jì)劃),地下礦開(kāi)發(fā)工程應(yīng)在2021年1月竣工。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)此,奧尤陶拉蓋地下礦當(dāng)前應(yīng)該已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)并啟動(dòng)開(kāi)采工作。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)的項(xiàng)目總投資成本是53億美元。然而力拓集團(tuán)在2019年7月正式告知蒙古國(guó)政府和投資者們,地下礦的建成時(shí)間最長(zhǎng)將延遲30個(gè)月,成本將最多超支19億美元。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

投資成本增加和投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間延遲導(dǎo)致奧尤陶拉蓋公司面臨財(cái)務(wù)困難。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

DnK大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面,蒙古國(guó)從該項(xiàng)目獲益的時(shí)間延遲,預(yù)計(jì)要到2051 年才能有收益。此外,也影響了稅收收入。力拓發(fā)表聲明后,綠松石山資源的股價(jià)大幅下跌。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

為了得到確切的答案,需要外部專(zhuān)家的意見(jiàn)。2020年11月30日,雙方?jīng)Q定聯(lián)合進(jìn)行外部專(zhuān)家審查。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

外部專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)由8人組成,他們來(lái)自澳大利亞、美國(guó)和加拿大,專(zhuān)門(mén)從事巖土工程、項(xiàng)目采購(gòu)和地質(zhì)工作。他們中的一些人在礦山領(lǐng)域工作了30-40年,是有聲望的人。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

因此,從“力拓聘用的顧問(wèn)認(rèn)同了外部專(zhuān)家結(jié)論”這一點(diǎn)來(lái)看,增加了上述結(jié)論的可信度。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

想必力拓將根據(jù)外部專(zhuān)家的結(jié)論發(fā)表官方立場(chǎng)。力拓認(rèn)為是巖土條件造成了當(dāng)前的問(wèn)題,外部專(zhuān)家則認(rèn)為與巖土條件沒(méi)有直接聯(lián)系。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

DnK大陸橋物流聯(lián)盟

力拓對(duì)此表示,目前正在研究核實(shí)外部專(zhuān)家的結(jié)論。我認(rèn)為綠松石山資源的投資者應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待外部專(zhuān)家的結(jié)論。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)檫@是會(huì)影響該公司股價(jià)的消息。我們正在等待項(xiàng)目利益相關(guān)者對(duì)外部專(zhuān)家的結(jié)論作出解釋和發(fā)布通報(bào)。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

外部專(zhuān)家建議進(jìn)行財(cái)務(wù)外部審計(jì),以確定成本超支的原因。我們認(rèn)為,有可能是項(xiàng)目管理漏洞導(dǎo)致的。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

由于時(shí)間延誤和進(jìn)度緩慢,總成本增加,而且發(fā)現(xiàn)存在采購(gòu)方面的錯(cuò)誤。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)外媒報(bào)道,負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目的力拓與其分包商缺乏協(xié)調(diào)。如果成本超支并非是巖土條件導(dǎo)致的,那么就需要詳細(xì)研究真正的原因。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

望奧尤陶拉蓋董事會(huì)考慮外部專(zhuān)家的“進(jìn)行財(cái)務(wù)審計(jì)”這一建議。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

DnK大陸橋物流聯(lián)盟

外部專(zhuān)家的結(jié)論澄清了一些與地下礦開(kāi)發(fā)有關(guān)的問(wèn)題。不明確的問(wèn)題變得清晰是件好事,接下來(lái)我們要認(rèn)真對(duì)待談判。如果力拓否定了結(jié)論,可以與外部專(zhuān)家合作,聘請(qǐng)聯(lián)合專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

前提是,力拓有證據(jù)證明自己的立場(chǎng)。我們希望技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠相互理解。無(wú)需急于解決問(wèn)題,因?yàn)榕c力拓達(dá)成協(xié)議可能需要時(shí)間。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面,雙方不應(yīng)該互相指責(zé),而是重視互利合作。奧尤陶拉蓋項(xiàng)目除了有成本超支、投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間延遲等問(wèn)題外,還有稅務(wù)糾紛。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

只要雙方達(dá)成協(xié)議且地下礦投入運(yùn)營(yíng),無(wú)爭(zhēng)議地繼續(xù)實(shí)施該項(xiàng)目就能符合奧尤陶拉蓋公司的利益。DnK大陸橋物流聯(lián)盟

我們正致力于增加該項(xiàng)目對(duì)蒙古國(guó)的效益。力拓應(yīng)尊重蒙古國(guó)政府的立場(chǎng)。“DnK大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:地一眼蒙古)DnK大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn):0518-85806682

國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價(jià)值金榜企業(yè)
國(guó)際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問(wèn)必答 | 研究中心 | 企業(yè)對(duì)接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會(huì) |

國(guó)際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國(guó)際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺(tái)官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺(tái) 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證:蘇B2-20140233

國(guó)際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺(tái)

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
亚洲欧美中文字幕专区 | 中文字幕AV制服丝袜精品 | 午夜爽爽爽男女免费观看麻豆国产 | 中文字幕欧美久久久 | 在线观看黄V免费网站免费 亚洲视频在线香蕉 | 亚洲在在线观看免费视频 |