蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車換輪項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)
2020-06-08 10:54:38
Landbridge平臺
6月5日,蒙古—烏蘭察布二連鐵路單車換輪項(xiàng)目首次進(jìn)行試驗(yàn)。烏蘭察布市是我國陸路進(jìn)入蒙古國的重要中轉(zhuǎn)站,通過實(shí)施二連換輪項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)蒙古—烏蘭察布的鐵路直通運(yùn)輸,利于發(fā)揮區(qū)位交通樞紐優(yōu)勢,構(gòu)建烏蘭察布對外開放大格局。
由于各個國家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同,國際貨運(yùn)列車都需要在鐵路口岸辦理裝卸作業(yè),將貨物換裝到符合目的地國家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車上再通過國境。這種一裝一卸的復(fù)雜程序在一定程度上制約著貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)囊?guī)模化發(fā)展。據(jù)介紹,該換輪項(xiàng)目通過“只換輪、不換裝、不解編”的方式,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物運(yùn)輸不換裝的循環(huán)運(yùn)輸,大大提高了大宗物資進(jìn)出口的中轉(zhuǎn)效率,更有利于進(jìn)出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。實(shí)現(xiàn)蒙俄大宗物資到烏蘭察布的鐵路直通運(yùn)輸,有利于與中歐班列通道形成貨物全品類運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢互補(bǔ),承接貿(mào)易加工企業(yè)在烏蘭察布落地。
(來源:內(nèi)蒙古日報(bào)社融媒體原創(chuàng))
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