蒙古計劃要修建一條鐵路,蒙古每年向中國供應(yīng),約3000萬噸煤
2020-05-26 09:59:03
Landbridge平臺
2020年對中國來說是特殊的一年,首先,根據(jù)中國的發(fā)展規(guī)劃,到2020年,我們將贏得脫貧攻堅戰(zhàn),實現(xiàn)全國工程,進入一個新階段。
其次,2020年,中國受到新冠病毒的影響,為了控制疫情,中國各城市實施了嚴(yán)格的控制,也許這種意境讓中國清楚地看到了世界上其他國家,哪些國家確實比中國強,哪些國家在做膚淺的努力。
從這次疫情可以看出,與中國交好朋友的國家包括蒙古國,在這次疫情中,中國收到了蒙古捐贈的3萬只綿羊和2萬個醫(yī)用口罩,同時,尼中兩國在能源領(lǐng)域的合作也將提上日程。
據(jù)有關(guān)報道,2020年前,蒙古原計劃2021年修建鐵路,鐵路的建設(shè)主要是為了把塔本陶勒蓋煤礦生產(chǎn)的煤炭簡單有效地運到中國,中國各省修建的鐵路,不僅為人們的出行帶來了便利,也為各地的經(jīng)濟發(fā)展帶來了便利。
因此,我們必須修建從蒙古國到中國的鐵路,這將帶來更大的影響,眾所周知,中國擁有豐富的煤炭資源,雖然在一定意義上,中國不需要從其他國家進口煤炭。
但進口不算太大,如果尼中鐵路建設(shè)成功,蒙古每年將向中國供應(yīng)約3000萬噸煤炭,蒙古經(jīng)濟將受到影響。
據(jù)了解塔本陶勒蓋煤礦是世界上最大的未開發(fā)煤礦之一,到什么程度?儲量達到75億噸,據(jù)中國去年進口煤炭2.65億噸計算,蒙古修建這條鐵路帶來了巨大的經(jīng)濟效應(yīng),他們可以抓住這個機會向中國出口煤炭,獲得建設(shè)國家的資金。
然而,古時首都緊缺,基礎(chǔ)設(shè)施能力相對薄弱,因此,蒙古計劃修建的鐵路能否在2021年完工,還需拭目以待。
(來源:有信心的旅游)
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