報(bào)告解讀｜2016年至今，中歐班列年開行數(shù)量增長超10倍

今年的政府工作報(bào)告提出，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)，保障中歐班列穩(wěn)定暢通運(yùn)行，加快西部陸海新通道建設(shè)。這些橫跨歐亞的交通運(yùn)輸新通道也正在為沿線的眾多國家和城市帶來發(fā)展的新動能。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列已連通國內(nèi)外超450個城市。國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中歐班列全年開行1.9萬列、發(fā)送207萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、9%。今年，國鐵集團(tuán)將制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》，健全沿線國家鐵路常態(tài)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，擴(kuò)大全程時刻表班列開行范圍。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

去年11月中歐班列累計(jì)開行已突破10萬列rUV大陸橋物流聯(lián)盟

古有駝鈴聲聲，今有班列隆隆。中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，自開通以來就承載著深化各國之間經(jīng)貿(mào)合作的重大使命。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列”這一名稱最早是在2016年確定的，而在此之前，我國多地就已經(jīng)開行了連通歐亞大陸的國際鐵路列車，滿載著貨物晝夜穿行。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月8日，“中歐班列”統(tǒng)一品牌正式確定。從當(dāng)日起，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，對班列命名、品牌標(biāo)識等進(jìn)行了統(tǒng)一，停用全國各地自行命名的列車名稱，集合各地力量，增強(qiáng)市場競爭力。那一天，統(tǒng)一品牌中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)，開啟了中歐班列的新紀(jì)元。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

2024年11月15日10時20分，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團(tuán)結(jié)村站開出，中歐班列累計(jì)開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)?shù)貢r間2024年12月3日，X8083次中歐班列順利抵達(dá)德國杜伊斯堡，這標(biāo)志著中歐班列累計(jì)開行突破10萬列。圖/IC photorUV大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2024年，中歐班列全年開行1.9萬列、發(fā)送207萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、9%；中亞班列全年開行1.2萬列、發(fā)送88萬標(biāo)箱，同比分別增長10%、12%；西部陸海新通道班列全年發(fā)送96萬標(biāo)箱，同比增長11%。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

記者注意到，從2016年統(tǒng)一品牌至2024年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.9萬列，增長超10倍。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

3月4日，在全國政協(xié)十四屆三次會議首場“委員通道”集體采訪活動上，全國政協(xié)委員、全國政協(xié)外事委員會副主任林松添就提到了中歐班列的作用和價(jià)值。他表示，中歐班列構(gòu)建了亞歐陸上運(yùn)輸新通道，建立了中歐友好和共同發(fā)展的強(qiáng)勁利益紐帶。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已連通國內(nèi)外超450個城市rUV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的帶動作用是顯著的。國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，鐵路部門在國內(nèi)已鋪畫時速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線93條，連通中國境內(nèi)125個城市。在國外，中歐班列通達(dá)歐洲25個國家227個城市及11個亞洲國家超100個城市，總計(jì)連通了國內(nèi)外超450個城市。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

在我國多地，也都圍繞著中歐班列建設(shè)了新的貨運(yùn)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)了鐵路、公路、水路、民航等多種交通方式間的綜合聯(lián)運(yùn)。目前，中歐班列擁有西線、東線和中線三條通道，打造了中歐亞間的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，也讓重慶、西安、沈陽、青島、鄭州、武漢等更多的國內(nèi)城市獲得了中歐班列的發(fā)展紅利。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

記者注意到，就在今年全國兩會前夕，多地的中歐班列開行數(shù)量、通關(guān)數(shù)量創(chuàng)造新的紀(jì)錄。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

2025年3月3日上午，滿載日用百貨、汽車配件、化妝品等貨物的X8151次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標(biāo)志著中歐班列（西安）今年以來開行量突破600列。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

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2025年3月3日，陜西西安，滿載貨物的X8151次中歐班列從西安國際港站駛出，標(biāo)志著中歐班列（西安）今年以來開行量突破600列。圖/IC photorUV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)鐵路部門介紹，2025年以來，中歐班列（西安）開行量顯著增長。西安鐵路局聯(lián)合園區(qū)各單位開展中歐班列降本提質(zhì)增效攻關(guān)，成立精益改善團(tuán)隊(duì)，從需求受理、裝車組織、上線發(fā)車等環(huán)節(jié)進(jìn)行流程優(yōu)化，經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證實(shí)踐，綜合降低班列返程成本20%，集結(jié)效率較以前提高了52.9%。其中，2月28日，西安國際港站開行中歐班列24列，平均一小時就有一趟中歐班列在西安國際港站發(fā)出或抵達(dá)，創(chuàng)西安國際港站單日到發(fā)中歐班列最高紀(jì)錄。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

在距離西安3000公里外的阿拉山口，中歐班列也在往來穿行。2月25日17時，一列裝載汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的中歐班列從阿拉山口站啟程，前往波蘭馬拉舍維奇，這標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列數(shù)量已突破1000列。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列的重要口岸，近年來，中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長，阿拉山口鐵路口岸也實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，成為“一帶一路”的關(guān)鍵樞紐。在蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線和阿拉山口站擴(kuò)能改造工程完工后，阿拉山口站通行中歐班列能力大幅提升。新疆鐵路部門也不斷優(yōu)化調(diào)車、換裝、編組等作業(yè)流程，進(jìn)一步提升了中歐班列通行效率。今年僅前兩個月，阿拉山口站中歐班列的通行量就已突破1000列，相比去年達(dá)到這一成績時，提前了6天。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

作為我國在國際交往、交通發(fā)展等領(lǐng)域的大事，在2025年全國鐵路工作會議上，國鐵集團(tuán)表示，將進(jìn)一步推動國際物流高質(zhì)量發(fā)展，制定《推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展措施》，健全沿線國家鐵路常態(tài)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，擴(kuò)大全程時刻表班列開行范圍，推進(jìn)跨里海中歐班列南通道建設(shè)，實(shí)施口岸及后方通道擴(kuò)能改造，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。rUV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新京報(bào)）rUV大陸橋物流聯(lián)盟

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