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奧托·席利:中歐班列是極具經濟意義的生命線

2024-12-25 08:38:49
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當地時間12月3日,從中鐵集裝箱重慶中心站開出的X8083次中歐班列順利抵達德國杜伊斯堡,標志著中歐班列累計開行突破10萬列,成為“一帶一路”框架下這一重要運輸網絡發展史上的又一里程碑事件。ng3大陸橋物流聯盟

作為中歐經貿往來的重要象征,中歐班列為雙方多領域的交流合作樹立了積極典范。中歐關系如何在經貿合作、文化交流和全球治理等領域持續深化?德國前內政部長奧托·席利近日接受中新社“東西問”專訪,就中歐班列運行的意義、“一帶一路”倡議的機遇、中歐全面投資協定重啟的必要性,以及深化人文交流增進相互理解等議題答問。ng3大陸橋物流聯盟

他強調,中歐合作不僅有助于促進雙方經濟繁榮,還對解決全球性問題具有重要意義。他呼吁雙方在公平和公正的基礎上進一步加強伙伴關系,推動國際合作向更高層次發展。ng3大陸橋物流聯盟

現將訪談實錄摘要如下:ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:您如何看待中歐班列運行為德國沿線城市帶來的變化?從更廣泛的角度看,您如何看待“一帶一路”倡議及其為歐洲帶來的機遇?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:連接中國重慶這座大都市與德國工業城市杜伊斯堡港口的這條鐵路運輸線路,穿越多個國家,是一條極具經濟意義的生命線,對于沿線所有參與的地區而言都是一筆無可估量的收益,尤其是對中國和歐洲。“一帶一路”倡議,無論在字面意義還是引申意義上,都為拓展和深化國際經濟合作與國際貿易往來開辟了宏偉前景。歷史上,古代“絲綢之路”確實促進了許多主要國家之間和平的經濟與文化交流。如今,在中國這一倡議的推動下,一個規模遠超昔日的全新“絲綢之路”框架正逐步成形。因此,人們理應對此表示歡迎。ng3大陸橋物流聯盟

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2024年12月3日,從中鐵集裝箱重慶中心站開出的X8083次中歐班列順利抵達德國杜伊斯堡,這標志著中歐班列累計開行突破10萬列。中新社記者 馬秀秀 攝ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:德國與中國在經貿領域合作潛力巨大,但政治上關于“去風險”的討論不斷。在您看來,德國應如何在與中國的合作中平衡經濟利益與所謂政治風險?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:德國與中國在經濟和貿易領域的合作過去和現在都非常成功。繼續、擴大和深化這一合作符合我們彼此理解的共同利益。自然,密切經濟合作會帶來相互交織的聯系。如果相應的合作結構能夠得以公平無歧視性地建立,我認為這更有助于德國經濟形勢的穩定,而非風險負擔。德國與中國之間建立信任、伙伴關系和公平經濟合作的基本原則必須是,這種合作同樣符合雙方及相關企業的利益。經驗表明,這種合作也對政治對話產生了積極影響。ng3大陸橋物流聯盟

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2024年11月7日,浙江紹興,國際可持續智造大會暨中德高端制造會議開幕。來自中德兩國的政府代表、專家學者、行業領袖齊聚,聚焦更智能化、更具韌性、更加綠色的全球制造業產業新生態,共拓中德合作發展新機遇,探索互利共贏之路。中新社記者 王剛 攝ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:中國-中東歐合作機制為中東歐地區的發展帶來了哪些助益?在您看來,該機制在推動中歐合作方面可以發揮怎樣的作用?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:中國與中東歐國家的合作伙伴關系模式,尤其幫助參與的歐洲國家實施了包括跨境項目在內的大型基礎設施項目。這些項目對其經濟發展具有重要意義,同時也為該地區的經濟增長作出了重大貢獻。ng3大陸橋物流聯盟

原則上,所有中歐之間或中國與歐洲企業之間的雙邊和多邊合作形式都值得支持。不過必須注意的是,某些歐盟成員國的多邊合作總體上應不與歐盟發生沖突。ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:您如何看待中歐雙方探討《中歐全面投資協定》重啟的必要性和意義?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:不幸的是,中歐之間經過多年艱難談判的投資協定在2021年被歐洲議會“凍結”,至今尚未獲得批準。這尤其令人遺憾。因為在中歐經濟關系框架中,歐洲企業對中國的投資以及中國企業對歐洲的投資是實現雙方互利共贏的重要因素。目前阻礙該協定批準的障礙,如果雙方都有誠意并愿意妥協,應該是可以克服的。ng3大陸橋物流聯盟

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當地時間2024年10月17日,中國駐歐盟使團與國際竹藤組織在布魯塞爾聯合舉辦“中歐非竹科技創新與綠色產業合作論壇”。圖為論壇現場搭建“全竹茶空間”,展示特色竹產品。中新社記者 德永健 攝ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:您如何評價當前德國與中國的整體關系?在您看來,兩國應如何加強人文交流、增進相互理解?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:中德關系最好時期產生于赫爾穆特·施密特總理和格哈德·施羅德總理執政期間。但總體來看,在奧拉夫·朔爾茨總理執政期間,中德關系也得到了一定的良好發展。但更為理想的是,能夠進一步顯著加強科學和文化交流,例如通過中國學者在德國高校進行客座講座,或者德國學者在中國高校進行客座講座;以及通過鼓勵支持相關項目,使更多中國學生能夠在德國高校學習,同時鼓勵更多德國學生在中國高校學習。此外,讓中德兩國年輕人在對方國家的企業中進行實踐培訓,無疑也會大大增進相互理解。如果我們兩國能夠將在文學、哲學、視覺藝術和音樂領域的對話提升到一個新的水平,那將尤其令人欣喜。ng3大陸橋物流聯盟

中新社記者:在地緣政治競爭和全球挑戰加劇背景下,中歐如何在氣候變化、技術創新和全球治理等領域加強合作?德國可以在其中發揮怎樣的作用?ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利:在地緣政治框架下,各國不應試圖通過削弱其他國家來實現自身的強大。鑒于全球問題的嚴重性,比如饑荒、氣候變化、現代技術帶來的風險和環境破壞等,全球合作對人類的生存具有重要意義。全球性問題需要全球來解答,而我們只有通過全球伙伴式合作才能找到答案。ng3大陸橋物流聯盟

全球合作的前提是沒有任何國家、任何國家聯盟,當然也沒有任何政治家可以妄圖統治世界。無論我們是否喜歡,我們如今已經生活在一個多極化的世界中,權力格局與以往有所不同。眾所周知,中國以令人欽佩的方式在很大程度上獲得了經濟實力,不僅為與歐洲國家的經濟合作創造了巨大的可能性,更重要的是為應對全球性問題的國際合作提供了廣闊前景。因此,德國必須優先致力于推動國際機構中的全球治理取得成功,并確保根據世貿組織規則進行自由和公平的全球貿易不受任意設置的關稅壁壘威脅。(完)ng3大陸橋物流聯盟

受訪者簡介:ng3大陸橋物流聯盟

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奧托·席利。受訪者供圖ng3大陸橋物流聯盟

奧托·席利(Otto Schily),1932年出生于德國波鴻。自1963年起擔任律師。1994年至1998年擔任德國社會民主黨議會黨團副主席,1998年至2005年任聯邦內政部長。德國聯邦共和國大功績十字勛章獲得者。ng3大陸橋物流聯盟

(來源:中國新聞網)ng3大陸橋物流聯盟

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