開行最早、貨值最高、帶動最強 重慶中歐班列如何做到？

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3月29日，重慶團結(jié)村中心站，中歐班列（渝新歐）十周年發(fā)車儀式舉行。受訪者供圖qRY大陸橋物流聯(lián)盟

3月29日，一列滿載電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨等貨物的中歐班列，從重慶團結(jié)村中心站駛出，駛向萬里之外的德國杜伊斯堡。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

10多年間，這條貫通亞歐的鐵路路線茁壯成長，重慶也已成為全國中歐班列開行時間最早、運輸貨值最高、帶動產(chǎn)業(yè)最強的城市，2022年6月更是成為全國首個中歐班列重箱折列開行破萬的城市。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

這一系列令人矚目的成績，不禁讓人思考，重慶究竟是如何做到的？qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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截至目前，重慶中歐班列歷年累計開行近1.5萬列。受訪者供圖qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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靠的是不斷拓展的通道體系qRY大陸橋物流聯(lián)盟

2011年3月，“渝新歐”國際鐵路班列從重慶沙坪壩區(qū)團結(jié)村中心站出發(fā)，歷時16天，順利抵達德國杜伊斯堡。從此，一條橫跨亞歐大陸，途經(jīng)數(shù)個國家的國際物流大通道宣告誕生。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，其他城市的“新歐”班列也紛紛“誕生”，為了形成合力，統(tǒng)一使用“中歐班列”的品牌標識。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

重慶作為中歐班列的“示范生”，已穩(wěn)定運行51條成熟線路，境外集散分撥點113個，可通達亞歐100余個城市和地區(qū)。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

建立起的“3+10+N”集結(jié)分撥體系——“3”指團結(jié)村、魚嘴和小南埡三個發(fā)運站；“10”指十個進出境口岸，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江、憑祥、磨憨、清水河、喀什；“N”指可到達的國家及站點，持續(xù)助力重慶四向開放通道建設(shè)。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

作為重慶中歐班列的運營服務者，渝新歐公司積極參與西部陸海新通道建設(shè)，不斷強化出海出境大通道間的高效銜接，提升東盟國家經(jīng)重慶往返中亞、歐洲的聯(lián)運服務品質(zhì)。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月21日，重慶還開行了首趟中歐班列南通道土耳其伊斯坦布爾直達專列，成為積極參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)的有力舉措，為共建“一帶一路”八項行動的落實貢獻力量。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，重慶中歐班列歷年累計開行近1.5萬列，累計運輸外貿(mào)貨值超5000億元。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶成為全國首個中歐班列重箱折列開行破萬的城市。受訪者供圖qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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靠的是日趨完善的貨源結(jié)構(gòu)qRY大陸橋物流聯(lián)盟

除了不斷拓展的通道體系，重慶中歐班列日趨完善的貨源結(jié)構(gòu)，也是其成功秘訣之一。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

重慶中歐班列現(xiàn)貨源品類上萬種。去程出口貨物以電子信息產(chǎn)品、汽車整車、汽車零配件、輕工產(chǎn)品、機械裝備、智能制造、工藝工業(yè)用品和日用品為主；回程以機械工業(yè)配件、汽車整車、醫(yī)藥及醫(yī)藥器械、食品、電子通訊、機電、家具、輕工、大宗產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)品等為主。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展類別來看，累計運輸電子信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品超1800億元，汽車制造產(chǎn)業(yè)整車及零配件近700億元，消費品產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品超1000億元，國際郵件產(chǎn)品約25億元，裝備制造業(yè)等其他產(chǎn)品近1500億元。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

這也與重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系息息相關(guān)。作為我國重要的老工業(yè)基地之一，重慶歷來是制造重鎮(zhèn)。隨著重慶提速打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，提速聚力打造3大萬億級主導產(chǎn)業(yè)集群、升級打造3大五千億級支柱產(chǎn)業(yè)集群、創(chuàng)新打造6大千億級特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群、培育壯大18個“新星”產(chǎn)業(yè)集群，相信未來會有更多的貨物，通過中歐班列運往全世界，讓“重慶造”的產(chǎn)品享譽全球。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

為此，渝新歐在境外成立渝新歐德國公司，并在泰國等地成立辦事處；境內(nèi)與全國近10個省市建立起區(qū)域戰(zhàn)略合作關(guān)系，促進中歐班列向“融合共生”的高質(zhì)量發(fā)展進程邁進。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，境內(nèi)外場站、倉儲資源已拓展至近40萬平方米，涵蓋德、波、匈、越、泰等近20個歐亞國家，并擁有全國中歐班列行業(yè)中首個且唯一的自主產(chǎn)權(quán)杜伊斯堡海外倉，可充分滿足客戶多點位、多元化運輸和運營需求。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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靠的是創(chuàng)新效應的不斷發(fā)揮qRY大陸橋物流聯(lián)盟

要發(fā)展，創(chuàng)新是必不可少的。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

翻開重慶中歐班列的發(fā)展歷程，一項項創(chuàng)新示范案例，躍然紙上：qRY大陸橋物流聯(lián)盟

2013年率先研發(fā)控溫集裝箱。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

2014年率先打破鐵路運郵禁令，助推重慶成為唯一常態(tài)化開展進出口運郵的城市，累計發(fā)運國際郵件近3000萬件，貨值約25億元，居全國第一。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年完成“關(guān)鐵通”電子鎖項目測試，保障班列安全便捷運輸；開出首單“鐵路提單國際信用證”，探索多式聯(lián)運“一單制”，積極推動提單物權(quán)屬性、金融屬性應用。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

2022年落地首筆中歐班列區(qū)塊鏈電子提單融資業(yè)務；率先實現(xiàn)“鐵路快通”模式進出口雙向貫通，累計完成近5000票……qRY大陸橋物流聯(lián)盟

除此之外，渝新歐公司還不斷提升多式聯(lián)運規(guī)模，在核心的國際鐵路通道運輸基礎(chǔ)上，目前已逐步開展鐵鐵、鐵水、鐵公、鐵空等多式聯(lián)運業(yè)務，跨境運輸（東南亞、日韓）等多種業(yè)務形態(tài)，形成聯(lián)結(jié)東盟與歐洲的鐵公空國際中轉(zhuǎn)體系。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

這也讓渝新歐公司與上千家企業(yè)建立長久穩(wěn)定合作關(guān)系，通過中歐班列串聯(lián)起的出海出境大通道，為重慶引進外商投資超千億美元、吸引落戶世界500強企業(yè)近300家貢獻了積極力量。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

隨著品牌打造越來越響，渝新歐公司成為中歐班列行業(yè)內(nèi)首個且唯一獲得中國馳名商標保護、全國5A級綜合型物流企業(yè)和五星級多式聯(lián)運經(jīng)營人“三認證”的品牌，并陸續(xù)獲評重慶市口岸物流先進集體、海關(guān)授予重慶國有首家AEO最高級別企業(yè)、中歐班列優(yōu)質(zhì)運營商、西部物流百強企業(yè)等榮譽和認證。qRY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 華龍網(wǎng)）qRY大陸橋物流聯(lián)盟

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