中歐班列歐洲首站的新機(jī)遇

嘉賓專訪MCC大陸橋物流聯(lián)盟

【訪談嘉賓】MCC大陸橋物流聯(lián)盟

尤德良MCC大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處中國區(qū)首席代表MCC大陸橋物流聯(lián)盟

獨(dú)特的優(yōu)勢，使波蘭成為共建“一帶一路”的重要參與者——從地理位置看，波蘭位于歐洲大陸中心，是這里的關(guān)鍵“十字路口”。中國前往歐洲的陸路運(yùn)輸線，進(jìn)入歐盟成員國的首站便是波蘭。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)獨(dú)特優(yōu)勢遇見共建“一帶一路”機(jī)遇，十年來，這里發(fā)生了什么變化，未來又有什么值得期待？記者專訪了波蘭投資貿(mào)易局駐華辦事處中國區(qū)首席代表尤德良。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

通過波蘭輻射歐盟超4億人大市場MCC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：過去10年，波蘭與中國的經(jīng)貿(mào)合作重點(diǎn)聚焦哪些領(lǐng)域？MCC大陸橋物流聯(lián)盟

尤德良：我們的合作領(lǐng)域很廣泛，汽車配件、機(jī)械制造、電子電器等領(lǐng)域的中國企業(yè)，都是我們招商的重點(diǎn)。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

看出口，我們主要做快消類產(chǎn)品的推廣，比如美妝和農(nóng)副產(chǎn)品?，F(xiàn)在波蘭的奶制品、酒類等商品都已進(jìn)入中國市場，尤其在跨境電商平臺(tái)表現(xiàn)不俗。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

在共建“一帶一路”倡議提出后，許多來自中國的新能源汽車及配件企業(yè)在波蘭落地，通過波蘭輻射歐盟這個(gè)超4億人大市場。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：中歐班列對(duì)中國和波蘭，包括四川和波蘭之間的合作起到什么作用？MCC大陸橋物流聯(lián)盟

尤德良：中歐班列是雙方非常重要的一個(gè)合作。它不僅是一條物流通道，比如羅茲場站的周邊，已經(jīng)帶動(dòng)了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這種現(xiàn)象在波蘭和中國都出現(xiàn)了。比如TCL，他們?cè)诔啥忌a(chǎn)，通過中歐班列將零部件運(yùn)輸?shù)讲ㄌm組裝，既降低了成本，又帶動(dòng)了波蘭本地相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展，這是一個(gè)雙贏的過程。完成這個(gè)過程的必要前提，就是中歐班列的開通。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

希望增強(qiáng)中歐班列“雙向性”MCC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：雙方合作有什么新機(jī)遇？MCC大陸橋物流聯(lián)盟

尤德良：新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)重點(diǎn)，中國在這個(gè)領(lǐng)域走在了前面。不僅是整車，還包括電池的正負(fù)極材料、電解液等系列產(chǎn)品，都是我們希望引入的。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

從波蘭出口到中國的產(chǎn)品，我們這幾年也開始有一些調(diào)整。除美妝和食品，還有更多科技類產(chǎn)品輸送到中國，比如醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)器械等。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

記者：對(duì)雙方合作有什么建議？MCC大陸橋物流聯(lián)盟

尤德良：以中歐班列為例，我們希望這條通道的“雙向性”更強(qiáng)，讓通道具備更強(qiáng)的可持續(xù)性。在這方面，波蘭有許多高品質(zhì)的貨物可供運(yùn)輸。例如，當(dāng)下全球游艇產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，而波蘭是這個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的生產(chǎn)國和出口國之一。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

放眼到更大領(lǐng)域看，其他歐洲國家，甚至中東國家，也可以通過波蘭這個(gè)樞紐，將更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)街袊?span style="display:none">MCC大陸橋物流聯(lián)盟

落腳四川，這里還是電子信息產(chǎn)業(yè)大省，在航空航天領(lǐng)域也有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，未來希望雙方能在這些高端領(lǐng)域有更進(jìn)一步的合作。MCC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日?qǐng)?bào)）MCC大陸橋物流聯(lián)盟

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