重磅!有望延伸至中國(guó)新疆,“五國(guó)鐵路走廊”建設(shè)新進(jìn)展!
2023-05-08 10:09:48
Landbridge平臺(tái)
5月1日,阿富汗臨時(shí)政府經(jīng)濟(jì)部宣布,馬扎里沙里夫-赫拉特-坎大哈鐵路項(xiàng)目首期工程將于近期開(kāi)工。
此前阿富汗鐵路管理局(ARA)確認(rèn),其重要鐵路項(xiàng)目——橫貫阿富汗鐵路路線的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,目前正與烏茲別克斯坦和巴基斯坦相關(guān)官員就啟動(dòng)該項(xiàng)目進(jìn)行磋商談判。
將阿富汗鐵路網(wǎng)從馬扎里沙里夫延伸至喀布爾,然后延伸至楠格哈爾省(賈拉拉巴德),該鐵路將穿過(guò)托爾哈姆邊境,經(jīng)白沙瓦進(jìn)入巴基斯坦。
哈薩克斯坦將提供機(jī)車(chē)車(chē)輛和軌道,以協(xié)助該鐵路項(xiàng)目建設(shè)。將采用1520毫米俄羅斯寬軌軌距建造。
阿富汗鐵路建設(shè)剛剛起步,希望修建經(jīng)阿富汗連接中亞、南亞的跨國(guó)鐵路通道,包括連接塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦(2條)、 伊朗(2條)和巴基斯坦(2條)等5個(gè)鄰國(guó)的8條邊界鐵路。
其中,阿富汗歷史上第一條鐵路已于2011年底通車(chē)。該段鐵路長(zhǎng)75公里,自北部城市馬扎里沙里夫至邊界城市海拉頓,軌距1524mm(寬軌),由烏茲別克斯坦運(yùn)營(yíng),目前僅是貨運(yùn),年運(yùn)輸能力僅12萬(wàn)噸。
2016年8月開(kāi)通的江蘇海門(mén) —阿富汗海拉頓的中阿貨運(yùn)班列即經(jīng)中國(guó)新疆、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦通過(guò)該條鐵路抵阿。
伊朗-阿富汗鐵路通車(chē)
第二條邊境鐵路自阿富汗西部城市赫拉特至伊朗東部城市哈夫。
“哈夫-赫拉特”鐵路是伊朗援助阿富汗的鐵路項(xiàng)目,采用準(zhǔn)軌(1435mm),全長(zhǎng)約225公里。2020年底,“哈夫(伊朗)- Rozanak(阿富汗)”段建設(shè)(約138公里)投入運(yùn)營(yíng)。哈夫站是伊朗東部鐵路的末端節(jié)點(diǎn),通過(guò)哈夫站,可以無(wú)縫接入伊朗國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)。
2021年9月,阿塔成立阿富汗過(guò)渡政府。之后,伊朗向阿塔承諾,將繼續(xù)完成兩國(guó)之間的“哈夫-赫拉特”鐵路。目前,伊朗正在幫助阿富汗建設(shè)阿境內(nèi)的“Rozanak-赫拉特”段(約85公里)。
中巴伊鐵路通道示意圖
此外,阿富汗還在大力推動(dòng)建設(shè)中國(guó)-吉爾吉斯斯坦 -塔吉克斯坦-阿富汗-伊朗的“五國(guó)鐵路”和塔吉克斯坦-阿富汗-土庫(kù)曼斯坦的“三國(guó)鐵路”,以及阿富汗和巴基斯坦之間的坎大哈—奎達(dá)鐵路和賈拉拉巴德—白沙瓦鐵路。
以上項(xiàng)目建成后,阿富汗將通過(guò)鐵路與伊朗恰巴哈爾、阿巴斯港和巴基斯坦的卡拉奇、瓜達(dá)爾港相連。
中吉塔阿伊鐵路,規(guī)劃從新疆喀什經(jīng)吉爾吉斯斯坦南部、塔吉克斯坦西部到阿富汗北部馬扎里沙里夫,再沿阿富汗西北部邊境到西部歷史名城赫拉特,再到伊朗東北部哈夫鎮(zhèn)與伊朗鐵路網(wǎng)相連,全長(zhǎng)約1600公里。其中我國(guó)和伊朗境內(nèi)均為準(zhǔn)軌鐵路。
2016年1月,阿富汗外長(zhǎng)拉巴尼出席中阿外長(zhǎng)記者會(huì)時(shí)表示,中阿外長(zhǎng)會(huì)談期間,雙方探討了從中國(guó)、經(jīng)塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦和阿富汗連接伊朗的五國(guó)鐵路項(xiàng)目。阿方希望通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目加強(qiáng)地區(qū)的互聯(lián)互通,阿方感謝中方積極傾聽(tīng)并予以積極考慮。
“五國(guó)鐵路走廊”將是連接西亞、中亞資源的重要運(yùn)輸通道。項(xiàng)目建設(shè)將架構(gòu)亞歐大陸互聯(lián)互通新格局,打通我國(guó)面向西亞、南亞及印度洋的新的出海大通道。
(來(lái)源:鐵路規(guī)劃建設(shè))
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