誰是中歐班列運(yùn)行第一城?
2023-03-08 10:03:24
Landbridge平臺(tái)
隨著“一帶一路”倡議的提出和深化,運(yùn)行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車,成為深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要抓手。
公開消息顯示,2022年我國與“一帶一路”倡議沿線國家進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)新高,貿(mào)易總額達(dá)13.83萬億,占我國外貿(mào)總值32.9%,比上年增長19.4%。
“中歐班列”的運(yùn)行和發(fā)展,也成為這一趨勢(shì)的最佳見證者和參與者之一。2022年,開行中歐班列就達(dá)1.6萬列,發(fā)送160萬標(biāo)箱,同比分別增長9%、10%。在這個(gè)背景下,“中歐班列第一城”之爭(zhēng)逐步開始。
2021年,重慶、成都同時(shí)發(fā)出中歐班列(成渝)號(hào)列車。作為國鐵集團(tuán)首次批準(zhǔn)成渝兩地統(tǒng)一品牌,并使用統(tǒng)一名稱開展品牌宣傳推廣。這個(gè)方式并不鮮見,整個(gè)山東也整合成為“齊魯號(hào)”。在2022年,其運(yùn)行量達(dá)到2057列。
不過,按照城市口徑來看,西安以4639列高居第一。盡管成渝不單列公布,但最近四川省一則相關(guān)報(bào)道稱“納入中歐班列站點(diǎn)的有成都、綿陽、瀘州三市,2022年全省開行量達(dá)2700列”,結(jié)合報(bào)道可推算重慶數(shù)據(jù)。
從單一城市來看,西安、鄭州、成都和重慶位列前四。鄭州的2800例,這個(gè)數(shù)字也不容小覷。
在“一帶一路”倡議下,中國向西開放既是必然也是趨勢(shì)。對(duì)不臨海、不沿邊的西部來說,航空和中歐班列無疑成為新的發(fā)展大通道。
(來源:大城小事Z)
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