成都國(guó)際鐵路港：為什么這里很熱鬧
2022-05-09 09:27:58
Landbridge平臺(tái)
●打卡區(qū)位：在成都國(guó)際鐵路港看開(kāi)放新格局
●新地標(biāo)點(diǎn)位：成都國(guó)際鐵路港
●打卡時(shí)間：5月6日
5月6日早上8點(diǎn)鐘，記者一行從成綿高速新都北收費(fèi)站駛下高速，放眼望去，依次排隊(duì)通行的各種貨車、卡車串成一條長(zhǎng)龍，朝著10公里外成都國(guó)際鐵路港的方向延伸去。
“以前沒(méi)這么熱鬧，現(xiàn)在從早到晚車都多得很，外地牌照也不少。”收費(fèi)站工作人員對(duì)記者隨口說(shuō)到。
跟著車流隊(duì)伍一路前行，我們的目的地一樣——成都國(guó)際鐵路港。去看看，為什么這里很熱鬧？
成都國(guó)際班列從鐵路港始發(fā)，通往全球。
這里很熱鬧
成都鐵路口岸、成都鐵路集裝箱中心站、亞蓉歐國(guó)家（商品）館、綜合保稅區(qū)、國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)次第布局
每隔一段時(shí)間去成都國(guó)際鐵路港，總有一種“似曾相識(shí)”的感覺(jué)，覺(jué)得來(lái)過(guò)，但又和記憶中的不太一樣。
“前面大橋下左轉(zhuǎn)，沿著快速路直行不遠(yuǎn)就到了。”記者下意識(shí)地對(duì)駕駛員說(shuō)到。
“還有一條更快的路。”話語(yǔ)間，駕駛員已經(jīng)提前左轉(zhuǎn)。路是新修的，道路兩邊的“風(fēng)景”也是新的：中歐汽車城、冷鏈交易中心等不少依托鐵路港建設(shè)新落地的項(xiàng)目，或剛竣工或剛開(kāi)建，很多都十分面生。
成都國(guó)際鐵路港
驅(qū)車行至現(xiàn)代物流大廈，這里是成都國(guó)際鐵路港整個(gè)區(qū)域的中心位置，也是目前港區(qū)內(nèi)的制高點(diǎn)。站在樓上四處環(huán)顧，鐵路港獨(dú)有的風(fēng)景一覽無(wú)余。目之所及，成都鐵路口岸、成都鐵路集裝箱中心站、亞蓉歐國(guó)家（商品）館、綜合保稅區(qū)、國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園區(qū)次第布局，這與5年前已是大相徑庭。
走進(jìn)成都國(guó)際鐵路班列有限公司，墻上掛著各式各樣的國(guó)際班列路線圖，線路幾乎穿越了整個(gè)世界。當(dāng)然，起點(diǎn)都是這里。副總經(jīng)理李俊峰一邊比劃著線路走向，一邊向記者報(bào)出一串最新數(shù)據(jù)：截至2022年4月，成都國(guó)際班列歷年累計(jì)開(kāi)行超17000列。其中，中歐班列累計(jì)開(kāi)行超9500列，連接境外69個(gè)城市、國(guó)內(nèi)25個(gè)城市。
平行進(jìn)口車展示銷售大廳
不停向上跑的數(shù)據(jù)，除了讓人感受到物流通道越來(lái)越順暢之外，同時(shí)還帶來(lái)了現(xiàn)代物流、國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的騰飛。
現(xiàn)代物流大廈的對(duì)面，京東規(guī)模最大的分揀中心飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的包裹不停向外發(fā)運(yùn)；拔地而起的歐洲產(chǎn)業(yè)城內(nèi)，康佳等一批出口加工制造項(xiàng)目密集落地，剛下線的產(chǎn)品隨即“搭乘”班列銷往海外；聯(lián)想、戴爾等世界級(jí)龍頭企業(yè)貿(mào)易落地港區(qū)……物流的發(fā)展，帶動(dòng)著產(chǎn)業(yè)的崛起。
在成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)顏毅的工作筆記本上，記者看到了更加直觀的變化：2021年通過(guò)中歐班列進(jìn)出口貨物貨值超過(guò)700億元，五年來(lái)年均增長(zhǎng)50%。監(jiān)管進(jìn)出口貨物從輕紡、日用品等較為單一的類別，擴(kuò)展為整車、筆記本電腦等高附加值的電子信息產(chǎn)品，還推動(dòng)省內(nèi)特色產(chǎn)品通過(guò)中歐班列出口。搭乘班列進(jìn)出口的企業(yè)從2017年的200多家增長(zhǎng)至17000多家。
“這里好好買”
來(lái)自32個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)、城市的主題商品館，不僅匯集了母嬰、美妝、零食、服飾、家具、汽車等各類消費(fèi)品，還不定期開(kāi)展國(guó)際文化交流等互動(dòng)活動(dòng)
風(fēng)馳電掣的國(guó)際班列，在繁榮了四川與全球貿(mào)易往來(lái)的同時(shí)，也讓更多老百姓得到了實(shí)惠。
與現(xiàn)代物流大廈一步之遙的亞蓉歐國(guó)家（商品）館，是成都國(guó)際鐵路港人氣最高的場(chǎng)地。在這里，有一句話特別流行：“這里好好買！”
經(jīng)過(guò)近三年發(fā)展，來(lái)自32個(gè)不同國(guó)家和地區(qū)、城市的主題商品館，不僅匯集了來(lái)自全球的母嬰、美妝、零食、服飾、家具、汽車等各類消費(fèi)品，還不定期開(kāi)展國(guó)際文化交流、法國(guó)葡萄酒品鑒、意大利啤酒現(xiàn)釀體驗(yàn)等互動(dòng)活動(dòng)，儼然一個(gè)地道的歐洲風(fēng)情小鎮(zhèn)。
來(lái)自世界各地的零售商品
一個(gè)特別的場(chǎng)館引起了記者注意—— OTO跨境體驗(yàn)中心。進(jìn)入場(chǎng)館，單從商品展陳來(lái)看，和其他場(chǎng)館的產(chǎn)品品類差異不明顯，但是掃碼結(jié)賬時(shí)，卻大有不同。
掃碼—下訂單—報(bào)關(guān)—清關(guān)—提貨，原來(lái)這里銷售的進(jìn)口商品80%都是進(jìn)口保稅商品，消費(fèi)者要通過(guò)線上跨境平臺(tái)下單，經(jīng)系統(tǒng)向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)后，再由海關(guān)已備案的小車，從綜保區(qū)快速配送至消費(fèi)者手中，“從選貨下單到現(xiàn)場(chǎng)提貨，只需要十多分鐘，但是消費(fèi)者享受的是零關(guān)稅價(jià)格，比普通商品便宜15%-30%”。
依托鐵路港發(fā)展，催生了跨境電商新業(yè)態(tài)
“正是依托鐵路港的快速發(fā)展，讓公司業(yè)務(wù)版塊從貨代運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貿(mào)易、跨境電商一步步延伸開(kāi)來(lái)，得到長(zhǎng)足發(fā)展。”該體驗(yàn)中心運(yùn)營(yíng)商、成都泛亞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司外聯(lián)經(jīng)理陳穎介紹，僅外貿(mào)版塊，該公司每年?duì)I收已從最初的2000多萬(wàn)元升至近6億元。
更加值得一提的是，借助國(guó)家（商品）館的建設(shè)運(yùn)營(yíng)，該公司還與意大利相關(guān)地方政府達(dá)成合作，對(duì)方將陸續(xù)組織當(dāng)?shù)馗餍懈鳂I(yè)商會(huì)的3000余家意大利企業(yè)開(kāi)展交流合作，將鐵路港作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要窗口。
世界各地的葡萄酒在這里匯聚銷售
而法國(guó)商品館的收獲也不小。“以法國(guó)葡萄酒為媒介，這里已經(jīng)從銷售產(chǎn)品向文化經(jīng)貿(mào)交流不斷拓展。”該商品館負(fù)責(zé)人石蕤鋒介紹，自2018年場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)以來(lái)，葡萄酒年銷量最高可達(dá)10萬(wàn)余瓶，不止如此，館內(nèi)還連續(xù)舉辦了200多場(chǎng)大大小小的活動(dòng)，其中不乏中法中小企業(yè)交流會(huì)、招商投促會(huì)等一系列重要的經(jīng)貿(mào)交流活動(dòng)。
“未來(lái)我們還將和大型中外合資物流公司合作，創(chuàng)新開(kāi)展葡萄酒整柜訂制和拼柜業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)每月常態(tài)化開(kāi)行，最終在鐵路港周邊打造形成葡萄酒產(chǎn)業(yè)。”石蕤鋒興奮地說(shuō)。
未來(lái)愿景：
成都泛亞國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司外聯(lián)經(jīng)理 陳穎：
企業(yè)的每一次跨越發(fā)展，都離不開(kāi)成都國(guó)際鐵路港的支撐。未來(lái)，我們將緊緊抓住“川創(chuàng)、川造”特色優(yōu)勢(shì)，深挖“川貨”潛力，在海外開(kāi)拓和培育“四川造”產(chǎn)品銷售市場(chǎng)。我們的貨物，將沿著成都國(guó)際班列在海外布局的站點(diǎn)，一路向更廣闊的市場(chǎng)延伸去。
青白江海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 顏毅：
這幾年來(lái)，青白江海關(guān)參與和見(jiàn)證了成都國(guó)際鐵路港各項(xiàng)業(yè)務(wù)從無(wú)到有、從微量起步再到做大做強(qiáng)的發(fā)展變化，未來(lái)我們將通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)效率、深化創(chuàng)新改革、大力支持市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易等外貿(mào)新業(yè)態(tài)發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展?fàn)I商環(huán)境，推動(dòng)成都國(guó)際鐵路港實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
再回首：
2017年3月31日，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布《中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》，其中成都青白江鐵路港片區(qū)作為四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)施范圍三大片區(qū)之一，從此進(jìn)入了嶄新的發(fā)展階段。
次日，《四川日?qǐng)?bào)》在頭版報(bào)道《四川等7大新晉自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)集中亮相》《四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)瞄準(zhǔn)“四區(qū)一高地”》的消息，并在三版、四版進(jìn)行了解讀。
近年來(lái)，成都國(guó)際鐵路港加快打造面向泛歐泛亞、“一帶一路”的陸港主樞紐。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，已建立起以成都為主樞紐，西進(jìn)歐洲、北上蒙古國(guó)和俄羅斯、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國(guó)際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系，并形成了現(xiàn)代物流和國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集群，成為四川對(duì)外開(kāi)放的重要窗口。
數(shù)讀這五年：
（來(lái)源：四川在線）
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