金華首趟中俄公共班列開行!“包車”變“公交車”,解決這些痛點(diǎn)→
2021-10-25 09:29:42
Landbridge平臺
10月22日9時(shí)22分,隨著一聲清脆的汽笛聲,滿載著100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱掃雪機(jī)、飲水機(jī)、取暖器及其他日用百貨的X8410/09次班列,經(jīng)海關(guān)監(jiān)管后,從華東國際聯(lián)運(yùn)港啟程,駛向萬里之遙的俄羅斯首都莫斯科。
中國已連續(xù)多年成為俄羅斯第一大貿(mào)易伙伴。特別是中方“一帶一路”倡議與俄羅斯提出的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”順利對接,極大促進(jìn)了中俄之間的進(jìn)出口貿(mào)易,發(fā)展勢頭良好。
鳴笛悠揚(yáng),將中俄友誼再次傳唱。全列嶄新的集裝箱,統(tǒng)一金華城市標(biāo)識,金華首趟中俄公共班列以全新形象踏上新征程。班列將從內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境,繞經(jīng)美麗的伏爾加河,預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)莫斯科。
探索新模式
從“包車”變“公交車”
以往,受鐵路運(yùn)力不足、計(jì)劃批復(fù)難等因素影響,中俄班列基本上都由大客戶定制。對一些中小企業(yè)群體而言,需要等待組貨,出口物流的及時(shí)性、暢通性難免受到影響。針對這一“痛點(diǎn)”,中歐班列(義新歐)金東平臺大力探索新模式、建設(shè)新窗口,將中俄班列由定制班列變成公共班列,進(jìn)一步提升班列服務(wù)效率。
“首趟公共班列主要是做一個(gè)初期的推廣和測試,今后可隨時(shí)根據(jù)散客意愿,制定路線、班次,定時(shí)、定點(diǎn)、定價(jià),拼車發(fā)運(yùn)。”金東平臺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這有點(diǎn)類似從包車向公交車的轉(zhuǎn)型,中小企業(yè)出口物流將更暢通,物流成本負(fù)擔(dān)也將明顯減輕。
為保障班列順利開行,金華海關(guān)啟動(dòng)工作專班,開啟綠色通道,主動(dòng)對接班列運(yùn)營方,提前獲知班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃并根據(jù)計(jì)劃制定監(jiān)管方案,提供7×24小時(shí)全天候預(yù)約通關(guān)服務(wù),優(yōu)先辦理班列貨物出口審核及放行手續(xù),確保出境班列貨物“即到即查”。
“義新歐”金東平臺首趟中俄公共班列的成功開行,賦予中歐班列發(fā)車時(shí)間固定、全程運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定、物流費(fèi)用較低等新優(yōu)勢,從大客戶定制向中小企業(yè)開放,標(biāo)志著金華“一帶一路”樞紐經(jīng)濟(jì)正邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
(來源:金華發(fā)布)
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