22萬(wàn)標(biāo)箱！400億元

2日上午，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)“推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)”專題新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委、海關(guān)總署、國(guó)鐵集團(tuán)、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委、重慶市發(fā)展改革委、重慶市口岸物流辦有關(guān)負(fù)責(zé)人出席。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)上，重慶市發(fā)展改革委副主任周建池、重慶市口岸物流辦副主任肖文軍，分別就重慶推進(jìn)西部陸海新通道與中歐班列、長(zhǎng)江黃金水道銜接，重慶作為通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心取得的成效，介紹了有關(guān)情況。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)fY9大陸橋物流聯(lián)盟

重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)fY9大陸橋物流聯(lián)盟

成為西部陸海新通道fY9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列主要始發(fā)站點(diǎn)fY9大陸橋物流聯(lián)盟

周建池表示，重慶圍繞加快建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地目標(biāo)，統(tǒng)籌加快西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心、中歐班列集結(jié)中心、長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)，充分發(fā)揮“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力推進(jìn)西部陸海新通道與中歐班列長(zhǎng)江黃金水道的無(wú)縫銜接。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

● 建立管理運(yùn)營(yíng)銜接機(jī)制。高規(guī)格成立重慶市積極融入“一帶一路”加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌全市開(kāi)放通道、平臺(tái)等建設(shè)，確保黨中央國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署落實(shí)。成立的工作專班常態(tài)化調(diào)度通道建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作，清單化推進(jìn)重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題解決。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

● 統(tǒng)籌布局物流樞紐設(shè)施。將西部陸海新通道、中歐班列的主要始發(fā)站點(diǎn)統(tǒng)一布局在陸港型國(guó)家物流樞紐——重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū) 陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司供圖fY9大陸橋物流聯(lián)盟

該園區(qū)匯集了團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、興隆場(chǎng)特大型鐵路編組站、重慶鐵路口岸、鐵路保稅物流中心（B型）等重要場(chǎng)站設(shè)施，是西部陸海新通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心、中歐班列集結(jié)中心的主要承載地，2020年園區(qū)企業(yè)營(yíng)收超過(guò)1000億元，服務(wù)涵蓋150公里范圍16個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

截至7月底，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)始發(fā)西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄班列等國(guó)際班列超1.3萬(wàn)列、日均開(kāi)行13列。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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“陸海新通道”整車出口常態(tài)化班列  鄒樂(lè) 攝fY9大陸橋物流聯(lián)盟

● 推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高效銜接。著力打通鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，建成投用果園港、江津珞璜港鐵路專用線，萬(wàn)州新田港、涪陵龍頭港進(jìn)港鐵路專用線加快建設(shè)。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

不斷提升樞紐港集散分撥能力，開(kāi)行長(zhǎng)壽、榮昌等“節(jié)點(diǎn)樞紐-核心樞紐”集拼集運(yùn)班列，開(kāi)通珞璜港與瀘州港、宜賓港水上穿梭巴士，初步建立果園港—魚(yú)嘴站輻射聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)江下游、珞璜港—小南埡站輻射聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)江上游的集結(jié)體系。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

加快建設(shè)重慶鐵路樞紐東環(huán)線，建成后將實(shí)現(xiàn)公鐵水空樞紐的更高效銜接。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年上半年，實(shí)現(xiàn)西部陸海新通道與中歐班列聯(lián)運(yùn)3757標(biāo)箱，西部陸海新通道、中歐班列與長(zhǎng)江航運(yùn)累計(jì)聯(lián)運(yùn)貨物2萬(wàn)余標(biāo)箱。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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多式聯(lián)運(yùn)，繁忙的果園港 鄒樂(lè) 攝fY9大陸橋物流聯(lián)盟

重慶經(jīng)西部陸海新通道fY9大陸橋物流聯(lián)盟

已累計(jì)運(yùn)輸超22萬(wàn)標(biāo)箱fY9大陸橋物流聯(lián)盟

貨值400億元fY9大陸橋物流聯(lián)盟

肖文軍表示，重慶按照《西部陸海新通道總體規(guī)劃》部署，牽頭會(huì)同西部12省區(qū)市、海南和廣東湛江建立“13+1”省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議制度，并牽頭組建了跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司，重慶、廣西、貴州、新疆、甘肅、寧夏等6省區(qū)8家企業(yè)入股，同步設(shè)立5個(gè)區(qū)域公司，共同開(kāi)展市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

在優(yōu)化運(yùn)輸組織，拓展通道容量方面，重慶目前已經(jīng)形成鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列三種主要的通道物流組織方式。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

截至7月底，重慶經(jīng)西部陸海新通道已累計(jì)運(yùn)輸超22萬(wàn)標(biāo)箱，貨值400億元，運(yùn)量、貨值均占通道全線30%以上。物流網(wǎng)絡(luò)輻射106個(gè)國(guó)家和地區(qū)308個(gè)港口。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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西部陸海新通道長(zhǎng)壽直達(dá)班列成功首發(fā) 圖：人民日?qǐng)?bào)客戶端重慶頻道fY9大陸橋物流聯(lián)盟

西北貨物經(jīng)重慶集結(jié)南下出海fY9大陸橋物流聯(lián)盟

東盟貨物北上經(jīng)重慶集散分撥fY9大陸橋物流聯(lián)盟

在提升通道活力方面，肖文軍表示，重慶已開(kāi)展鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)，簽發(fā)全國(guó)首單中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)提單。還搭建了國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”“13+1”區(qū)域合作平臺(tái)，2021年上線全國(guó)首個(gè)跨境金融區(qū)塊鏈西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場(chǎng)景，為物流企業(yè)融資超過(guò)4億美元。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

重慶還充分發(fā)揮通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心作用，搭建川渝毗鄰地區(qū)經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)集結(jié)模式，建成3個(gè)區(qū)域集散分撥中心，累計(jì)集結(jié)四川貨物14606標(biāo)箱。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

目前已開(kāi)通湖南懷化班列、甘肅張掖專列、寧夏中衛(wèi)班列，累計(jì)集結(jié)西北貨物9582標(biāo)箱，形成西北貨物經(jīng)重慶集結(jié)后整列南下出海，東盟貨物北上經(jīng)重慶集散后，分撥至西北各區(qū)域的集散聯(lián)動(dòng)模式。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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兩江新區(qū)果園港  馮旨意 攝fY9大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，重慶將繼續(xù)發(fā)揮通道物流和運(yùn)營(yíng)組織中心作用，推動(dòng)物流向智能化、綠色化、集約化方向發(fā)展，提升新通道的效率和能級(jí)。fY9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：重慶發(fā)布）fY9大陸橋物流聯(lián)盟

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