首列！“西部陸海新通道”寧夏班列開行

5月11日，滿載著蛋氨酸、石板材、小麥等貨物的“西部陸海新通道”集裝箱班列從中衛迎水橋貨場駛出，標志著蘭州鐵路局銀川貨運中心首列“西部陸海新通道”寧夏班列成功開行。TZE大陸橋物流聯盟

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鐵海聯運大通道TZE大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，是一條南北縱貫我國西部地區的鐵海聯運大通道，在國家區域協調發展格局中具有重要戰略地位。TZE大陸橋物流聯盟

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建立“一對一”服務機制TZE大陸橋物流聯盟

蘭州鐵路局銀川貨運中心積極投入西部陸海新通道建設，將其作為助力地方經濟社會發展、實現增運增收的重要舉措，積極與寧夏自治區商務廳、中衛市政府溝通聯系，參與各項貿易促進和物流對接活動，組織市場營銷專業人員多次走訪走訪對接上下游企業，分項目建立客戶檔案，建立“一對一”服務機制，針對性制定物流服務方案。TZE大陸橋物流聯盟

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加強貨運組織TZE大陸橋物流聯盟

銀川貨運中心積極和蘭州鐵路局相關部門協調，提前調整箱區，對貨運人員進行專項培訓，組織管理人員全程盯控裝箱；加強同相關車站溝通協調，確保各個環節緊密相連，縮短各方等待時間，確保專列快速安全地裝載開行。TZE大陸橋物流聯盟

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貨物多向發送TZE大陸橋物流聯盟

本次首發班列共運載20英尺集裝箱45組90個，貨重約2500噸。主要貨物既有寧夏發往東南亞柬埔寨、格魯吉亞等海外國家的蛋氨酸，也有內蒙發往重慶、四川的石板材，還有甘肅發往廣西等陸海新通道沿線市場的小麥等。TZE大陸橋物流聯盟

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打造雙向對開運作模式TZE大陸橋物流聯盟

全程物流打造了“寧夏—重慶—廣西—東南亞”等地30多個貨物運輸品類、雙向對開“一票制”“門到門”“門到港”的運作模式，比傳統海運方式縮短了近10至15天的運輸時間，為寧夏及周邊地區企業融入西部陸海新通道，享受沿途省市優惠政策，降低物流成本，節約運輸時間等提供保障。TZE大陸橋物流聯盟

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助力區域經濟社會發展TZE大陸橋物流聯盟

首列“西部陸海新通道”班列開行，有機銜接了“一帶一路”的復合型對外開放通道，實現鐵路助力地方構建全方位開放新格局，推動區域經濟社會發展。TZE大陸橋物流聯盟

（來源：蘭州鐵路）TZE大陸橋物流聯盟

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