中歐班列讓全球共享中國年味兒

2月11日，農(nóng)歷除夕，各地群眾翹首等待牛年新春的到來。此時(shí)，中歐班列運(yùn)輸依然忙碌，不僅運(yùn)來了世界各國的“洋年貨”，還為海外市場帶去大批中國年貨，讓全球共享中國年味兒。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

1月份，中歐班列運(yùn)營品質(zhì)持續(xù)提升，全月開行1165列、運(yùn)送貨物10.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，開行列數(shù)和貨物發(fā)送量同比分別增長66％、73％，連續(xù)9個(gè)月保持單月開行千列以上的水平，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、推動(dòng)中歐貿(mào)易發(fā)展、促進(jìn)國際抗疫合作提供了重要支撐。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中央推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作的決策部署，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，積極應(yīng)對(duì)疫情影響，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高運(yùn)營品質(zhì)，推動(dòng)中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)強(qiáng)勁增長。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

年貨列車豐富百姓餐桌。連日來，國鐵集團(tuán)積極組織中歐班列運(yùn)輸，提前掌握中歐班列往返開行計(jì)劃，做好計(jì)劃制訂、空車選用、箱源調(diào)配等工作。中國鐵路上海、西安、成都等局集團(tuán)有限公司全力保障進(jìn)出口貨物運(yùn)輸，對(duì)接企業(yè)客戶了解年貨備貨需求和發(fā)貨安排，促進(jìn)中歐班列雙向循環(huán)、重去重回開行。國內(nèi)的鮮花、水果等產(chǎn)品紛紛“走”入歐洲百姓家，德國的肉類、啤酒和法國紅酒、俄羅斯食用油等食品也紛紛擺上中國百姓餐桌，讓年味兒更香更濃。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)施口岸擴(kuò)能增效工程。鐵路部門大力實(shí)施霍爾果斯、二連浩特等鐵路重點(diǎn)口岸擴(kuò)能改造工程，增加到發(fā)線、換裝線和裝卸設(shè)施，有效提升了中歐班列口岸運(yùn)輸能力。滿洲里口岸站充分利用95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，加強(qiáng)與海關(guān)和貨代公司間的信息傳遞，提升了中歐班列通關(guān)效率。二連國際口岸站緊緊抓住出入境中歐班列持續(xù)增長和邊檢場應(yīng)急改造工程圓滿完成的有利契機(jī)，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門科學(xué)規(guī)劃貨位場地，統(tǒng)籌安排人力、機(jī)具，動(dòng)態(tài)調(diào)整集裝箱堆碼方式，提升了中歐班列接發(fā)和裝卸效率。2014年以來，該口岸站累計(jì)接運(yùn)中歐班列已突破6000列。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)深化國際聯(lián)運(yùn)合作。國鐵集團(tuán)組織召開七國鐵路中歐班列運(yùn)輸組織和營銷專家工作組第三次視頻會(huì)議，強(qiáng)化國際合作協(xié)調(diào)，保障班列運(yùn)輸時(shí)效，努力構(gòu)建安全、穩(wěn)定、暢通、高效的國際物流通道。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

助力國際抗疫合作。鐵路部門將國際合作防疫物資運(yùn)輸納入中歐班列重點(diǎn)保障范圍，實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，做到快裝快運(yùn)、應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”；疫情發(fā)生以來，已累計(jì)向德國、波蘭、比利時(shí)等歐洲國家運(yùn)送防疫物資997.1萬件、8萬噸。1月，浙江義烏開出今年首趟中歐班列國際防疫物資專列，為波蘭和歐洲各國抗疫提供了強(qiáng)力支持。在武漢吳家山站，干部職工全力保障防疫和出口物資運(yùn)輸，將大量防疫物資和生活用品運(yùn)往波蘭、德國等國。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

大力發(fā)展精品定制班列。今年以來，國鐵集團(tuán)主動(dòng)適應(yīng)市場需求，開行定制班列。1月20日，粵港澳大灣區(qū)首次為本土家電企業(yè)開行定制化中歐班列，使當(dāng)?shù)丶译姰a(chǎn)品從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”，運(yùn)行時(shí)間縮短一半以上。1月26日，武漢首次發(fā)出開往歐洲的通信產(chǎn)品班列，通過干線直達(dá)的運(yùn)輸方式，為湖北通信企業(yè)提供了一條快速運(yùn)輸通道，降低了企業(yè)物流成本。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列集結(jié)中心加速發(fā)展。隨著鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊5個(gè)中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)加快推進(jìn)，集結(jié)中心聚集效應(yīng)和輻射效應(yīng)逐步凸顯。今年以來，西安始發(fā)終到中歐班列延續(xù)2020年的良好態(tài)勢(shì)，開行數(shù)量和運(yùn)量繼續(xù)增長，1月份開行200列，運(yùn)送貨物1.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長79％和87％。鄭州依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)、發(fā)揮紐帶作用，暢通中歐班列運(yùn)輸。目前，鄭州始發(fā)終到中歐班列包含9個(gè)目的站點(diǎn)和6個(gè)出入境口岸，集貨范圍覆蓋全國3/4區(qū)域，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000多家。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列具有穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候的優(yōu)勢(shì)，市場需求旺盛，已經(jīng)成為連通歐亞大陸的主要橋梁和綠色通道。國鐵集團(tuán)將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織，發(fā)揮國內(nèi)國際兩個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)制作用，持續(xù)提升中歐班列開行質(zhì)量和效率，更好惠及沿線國家、企業(yè)和百姓，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)力量。RGv大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民鐵道網(wǎng)）RGv大陸橋物流聯(lián)盟

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