高質量！合肥產投國際陸港正式運營三周年紀實
2021-01-08 09:05:56
Landbridge平臺
志之所趨催奮進，春華秋實滿庭芳。
三年前，首趟“合肥-漢堡”班列成功發運。
1000多個日日夜夜，
一趟趟中歐班列從合肥發出，
滾滾車輪行使在亞歐大陸交錯的鐵軌上。
三年來，我們務實篤行、開拓創新。
2018年完成182列，超出前4年發運總和，
2019年完成368列，超出前5年發運總和，
2020年發運568列，奏出陸港新的強音。
今天，我們一起回首過去，
重溫這一路的難忘瞬間。
圖文細數三年耕耘和收獲
2018
1月
1月6日，汽笛長鳴，一列滿載50個40英尺集裝箱貨物的中歐班列迎著寒風、頂著大雪，從合肥北站物流基地出發，奔向萬里之遙的德國漢堡。這是合肥國際陸港正式運營發出的第一趟班列。
1月14日，首趟中亞去程班列圓滿發運。
2月
2月19日，首趟中歐回程班列順利抵達。
6月
6月26日，成功開行“合肥中歐班列+阜陽”專列，是合肥國際陸港為踐行“一帶一路”倡議，扎實推進“班列+”戰略，服務于全省開放發展的首次嘗試。
6月30日，合肥至阿拉木圖“點到點”直達班列首發。
11月
11月8日，合肥中歐班列在全國范圍內率先開通至芬蘭赫爾辛基的線路，比傳統海運節省50%時間，為中國企業進一步開辟北歐市場提供了機遇，打開了北歐高品質產品進入中國的物流新通道。
2019
1月
1月27日，針對安徽本土國際物流市場打造的“合肥—塔什干”點到點班列開行。
3月
3月13日，時任省委常委、合肥市委書記宋國權赴合肥北站調研合肥中歐班列運行情況，主持召開專題座談會，圍繞立足長三角副中心城市定位和“一帶一路”節點城市功能展開指導。
6月
6月4日，合肥國際陸港首次亮相慕尼黑國際物流博覽會。
7月
7月4日，合肥國際陸港在國內首開合肥至德國杜塞爾多夫，全程運輸里程11000多公里，運輸時長16天左右,實現常態化運行。
8月
8月16日，合肥國際陸港投資建設的合肥北站海關監管場所正式啟用。
9月
9月27日，合肥中歐班列全年第300列發車，時任省委常委、市委書記宋國權宣布發車，同時宣布合肥陸港多式聯運2個子公司正式掛牌成立。
2020
3月
3月1日，合肥國際陸港申報的“服務于安徽制（智）造的長三角‘一帶一路’國際走廊中歐班列集裝箱多式聯運示范工程”項目入選第一批省級多式聯運示范工程創建名單。
5月
5月上旬，第23屆“安徽青年五四獎章”評選結果揭曉，合肥國際陸港中歐班列運營團隊榮獲“青年五四獎章集體”榮譽。
6月
6月4日，發出一趟開往烏茲別克斯坦的防疫物資班列，馳援國際社會新冠疫情防控，運送物資包括7.8萬套防護服及隔離衣、20萬雙手套和15萬只口罩。
6月6日，新增至荷蘭蒂爾堡線路。
6月20日，合肥國際陸港參加廬陽區重大項目集中簽約推進會并現場簽約，時任省委常委、省委宣傳部部長、市委書記虞愛華出席推進會并宣布項目集中開工，市委副書記、市長凌云等出席會議，共同見證這一重要的時刻。
7月
7月9日，滿載棉紗的“塔什干-合肥”班列順利抵達，合肥中亞回程班列實現零的突破，完成“中歐去回程+中亞去回程”的“雙線雙向”布局。
9月
9月5日，全國首開至法國杜爾日的新線路、新站點，為安徽通往歐洲加來海峽提供了一條綠色、高效、便捷的國際物流運輸新通道。
9月19日，省委副書記、省長李國英調研合肥中歐班列，肯定運行效果和發展成績，要求加快長三角一體化現代流通體系建設，打造更為高效便捷的陸路進出口通道。
9月30日，合肥中歐班列實現了全國鐵路運輸東中西五大過境口岸全面聯動。
9月30日，在由中國交通運輸協會主辦的“2020年度全國先進物流企業”評選活動中，合肥國際陸港榮獲“2020年度全國先進物流企業”稱號。
10月
10月上旬，市委向省委省政府上報了《關于今年以來合肥中歐班列開行情況報告》。省委書記李錦斌閱后作出重要批示：“很好！要搶抓機遇、乘勢而上，繼續在拓展通道、提升功能、爭創品牌上下更大功夫”。
11月
11月9日下午，省政協副主席孫麗芳率省政協港澳臺僑和外事委員會一行調研合肥中歐班列。
11月12日上午，2020合肥中歐班列第500列發車儀式在合肥貨運中心北站物流基地舉行。市委副書記、市長凌云致歡迎辭并宣布發車，市政府秘書長羅平主持發車儀式。
12月
12月4日，合肥國際陸港參與承辦“第五屆長三角多式聯運發展國際論壇”在圓滿舉辦，合肥市副市長路軍致辭歡迎，合肥國際陸港主要負責同志介紹合肥中歐班列運行、多式聯運發展情況。
前進的腳步從未停歇
奮斗的故事還在續寫
未來，我們將繼續積極響應“一帶一路”倡議，搶抓長三角高質量一體化發展和安徽自貿試驗區建設機遇，加快構建現代流通體系，聚力打造開放新高地，不斷促進合肥中歐班列增量提質，駛出“合肥加速度”！
（來源：合肥國際陸港）
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