暢通物流大通道,服務雙循環!新聞聯播點贊中歐班列
2020-11-09 08:57:26
Landbridge平臺
“十三五”期間,中歐班列憑借橫跨歐亞大陸的獨特優勢,開行量和貨物發送量快速增長,正在成為服務國內國際雙循環、暢通中歐貿易以及連接“一帶一路”沿線國家最為緊密的運輸大通道。
11月6日14時16分,一趟經霍爾果斯開往德國薩斯尼茨穆克蘭市的X8025次中歐班列滿載微型貨車、電焊機、顯示屏等貨物緩緩駛出西安新筑站。
國鐵集團消息,截至11月5日,中歐班列開行已達10180列,再次創造新紀錄,運送集裝箱同比增長54%。在全球經濟低迷的背景下,中歐班列開行數量從今年3月份開始,連續8個月持續增長。今年以來,5個口岸中歐班列運量去程回程同比平均增幅分別達到60%、47%。
幾天前,在浙江義烏長期做日用品出口生意的王華剛和歐洲客戶簽下了出口西班牙的訂單,中歐班列的工作人員就主動上門幫他辦理好了出貨手續。依托中歐班列,現在公司平均每兩天就有一個貨柜通過中歐班列運至歐洲。
浙江義烏小商品經銷商 王華:“正是因為有了中歐班列,才把我們整個循環起來了,跟往年相比的話,我們今年還有差不多20%的增長。”
“十三五”期間,中歐班列運量由2016年的年發運14.5萬標箱增長到2019年的72.5萬標箱,年均增長達71%。發送的貨物小到巧克力大到汽車,貨物種類不斷豐富。目前,中歐班列已經通達歐洲21個國家、92個城市。預計今年底,中歐班列年運量將超過100萬標準箱。中歐班列已發展成為“一帶一路”建設的標志性品牌。
國鐵集團貨運部副主任 黃鑫:“國鐵集團繼續全面打造中歐班列安全穩定高質量發展,全面構造聯通歐亞的國際貿易和物流供應鏈大通道,為促進“一帶一路”建設高質量發展、形成以國內大循環為主體,國內國際雙循環相互促進的新發展格局。”
(來源:央視網)
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