中歐班列歐洲段的發展趨勢……往哪里看？

隨著中歐班列的發展，歐洲段的線路網絡也在不斷拓展。這樣的趨勢已經很明顯。與兩年前我們在文章中提及的時候相比，如今中歐班列在歐洲面對的有利時局已非往日可比。8VL大陸橋物流聯盟

往北，是眼下中歐班列在歐洲段越來越受推崇的波羅的海區域。立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞，波蘭港口格但尼亞、格但斯克……最明顯的例子是——近來受市場歡迎的加里寧格勒-德國線路。8VL大陸橋物流聯盟

往南，是已經成熟的意大利米蘭線路。意大利維也納線路也已經開通。把目光放到更遠的地方，是土耳其進入歐盟的門戶，背后還有不斷開發的中歐班列南線——BTK-跨里海走廊。8VL大陸橋物流聯盟

往東的趨勢也很明顯。最近的中歐班列開行案例，就有烏克蘭基輔、奧地利維也納。8VL大陸橋物流聯盟

中東歐地區的產業結構和貨源市場，與西歐相比有其獨特性。其地理位置距離中國更近，意味著更短的運輸里程；其政治歷史環境與友好的對華態度，更利于中國資本的進入。8VL大陸橋物流聯盟

今天要簡單說說的，是斯洛伐克。8VL大陸橋物流聯盟

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處于中東歐地區中心位置的斯洛伐克，完全有潛力成為中歐班列在歐洲的重要節點。8VL大陸橋物流聯盟

斯洛伐克處在歐盟的東部邊界，往東是烏克蘭，兩國有寬軌連接（烏日霍羅德Uzhhorod-科希策Kosice）。從斯洛伐克科希策，將寬軌延伸至首都布拉迪斯拉發，進入進入奧地利，也是歐盟、斯洛伐克和周邊國家熱議的規劃。8VL大陸橋物流聯盟

往北是波蘭，也是目前絕大多數中歐班列通過白俄羅斯，進入的第一個歐盟國家。往南則是距離更近的南歐國家、巴爾干地區、亞得里亞海的眾多港口。8VL大陸橋物流聯盟

斯洛伐克政府和交通運輸部門的態度很明顯：這里有足夠多的鐵路和貨物裝卸處理設施，且運力遠未達到飽和狀態。對接中國“一帶一路”倡議，迎接中歐班列抵達和過境，他們誠意滿滿。8VL大陸橋物流聯盟

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（圖片來源：新華社）8VL大陸橋物流聯盟

“2015年11月，斯洛伐克與中國簽署“一帶一路”合作備忘錄，綱要指出這一合作不僅有助于斯自身交通領域基礎設施的建設，同時還將借助斯良好的地理位置為其在區域經濟合作中帶來潛在利益。8VL大陸橋物流聯盟

2017年4月，斯洛伐克議會通過了由斯經濟部提交的“2017至2020年斯洛伐克與中國經濟關系發展綱要”，斯中兩國未來合作將主要集中在投資、貿易、運輸、旅游和科研創新等領域。8VL大陸橋物流聯盟

2017年5月14日，斯洛伐克經濟部長出席參加了“一帶一路”國際合作高峰論壇。2017年12月14日，斯洛伐克總理菲佐在國際論壇上表示，全國第二大城市科希策有望在中國“一帶一路”建設過程中，成為其開往歐洲貨運火車的重要換裝站。8VL大陸橋物流聯盟

2019年4月在中國中東歐國家第八次領導人會晤上，中斯兩國簽署了《中華人民共和國海關總署與斯洛伐克共和國農業和農村發展部關于斯洛伐克輸華乳品動物衛生和公共衛生條件議定書》，為斯乳制品對華出口奠定了法律基礎。8VL大陸橋物流聯盟

2019年11月，雙方簽署《中華人民共和國交通運輸部與斯洛伐克共和國交通建設部關于交通運輸和物流領域合作的諒解備忘錄》。8VL大陸橋物流聯盟

斯洛伐克經濟穩定，在過去10年里是歐盟28個成員國中經濟增長最快的國家之一，2018年GDP增長率4.1%，主要由內需和汽車工業拉動。8VL大陸橋物流聯盟

近年來，斯洛伐克貿易規模不斷擴大，失業率屢創新低，財政赤字率創獨立以來新低。目前，國際三大評級機構對斯洛伐克評定級別分別為：穆迪A2、標準普爾A+、惠譽國際A+。在世界銀行頒布的《2019年營商環境報告》排行榜上，斯洛伐克在190個經濟體中經商便利度排名第42位。但斯洛伐克經濟外向度高，工業和貿易過分依賴汽車產業，抵御外部風險能力弱；東西發展水平不平衡，表現為西強東弱。8VL大陸橋物流聯盟

經濟結構中的支柱8VL大陸橋物流聯盟

汽車產業在斯洛伐克是什么樣的存在？8VL大陸橋物流聯盟

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(圖片來源：路透社)8VL大陸橋物流聯盟

—— 汽車制造從20多年前就成了斯洛伐克的支柱產業。2013年的數據，汽車產業占全國GDP12%。2015年，汽車產業占工業總產值41%，占全國出口額26%。8VL大陸橋物流聯盟

——全球汽車大廠（如大眾、標致、起亞、捷豹路虎等）在此設廠。2019年汽車產量超過110萬輛，人均汽車產量繼續穩居世界第一。2019年，汽車產業占斯洛伐克工業生產和出口的比重分別達到49.5%和46.6%，直接雇傭員工達17.7萬人，間接創造就業崗位達27.5萬個。8VL大陸橋物流聯盟

對華企業合作8VL大陸橋物流聯盟

中國企業已在斯洛伐克開展投資合作的企業有聯想、華為、中興、青島軟控等。8VL大陸橋物流聯盟

在斯洛伐克的支柱汽車產業領域，2014年中車集團收購德國ZF集團旗下BOGE斯洛伐克汽車零配件廠，航天科工海鷹集團旗下IEE斯洛伐克公司投資擴建新工廠；2016年天津長榮印刷設備股份有限公司收購海德堡旗下的斯洛伐克工廠；2017 年上海延鋒汽車內飾系統有限公司在斯洛伐克投資設立研發中心。8VL大陸橋物流聯盟

鐵路網絡...未完待續8VL大陸橋物流聯盟

斯洛伐克，是“一帶一路”沿線國家中的寶藏之地，還有更多的合作潛能有待挖掘。今天開個頭，過兩天我們再來仔細聊聊他們的鐵路和運輸樞紐。8VL大陸橋物流聯盟

數據內容主要參考來源：8VL大陸橋物流聯盟

中國外交部8VL大陸橋物流聯盟

https://www.fmprc.gov.cn/web/gjhdq_676201/gj_676203/oz_678770/1206_679714/sbgx_679718/8VL大陸橋物流聯盟

中國商務部8VL大陸橋物流聯盟

http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/m/202001/20200102929531.shtml8VL大陸橋物流聯盟

斯洛伐克投資貿易發展署8VL大陸橋物流聯盟

http://www.slowakische-kulturtage.de/wirtschaft/Automotive_sector_in_slovakia%20_016_SARIO.pdf8VL大陸橋物流聯盟

（來源：探索新絲路）8VL大陸橋物流聯盟

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