全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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烏魯木齊集結(jié)中心,這樣的成績(jī)背后……

2020-08-13 09:02:15
Landbridge平臺(tái)

向東,聯(lián)結(jié)廣袤內(nèi)地;向西,通往中亞歐洲。站在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)觀景平臺(tái)舉目遠(yuǎn)眺,整裝待發(fā)的中歐班列與建設(shè)中的鐵路口岸國(guó)際快件中心等項(xiàng)目一覽無(wú)余。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

使者相望于道,商旅不絕于途。當(dāng)一列列滿載貨物的列車在此集結(jié)奔向遠(yuǎn)方,新絲路上密集響起“駝鈴”聲。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化流程 開(kāi)行逆勢(shì)增長(zhǎng)gjO大陸橋物流聯(lián)盟

7月14日12時(shí),一列搭載機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列從霍爾果斯鐵路口岸順利出境,駛往烏茲別克斯坦塔什干。這是今年以來(lái)經(jīng)該口岸出入境的第2000列中歐(中亞)班列。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

“海關(guān)和當(dāng)?shù)卣峁┝撕芏啾憷胧覀兒芸毂戕k理完通關(guān)手續(xù)。”霍爾果斯振達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)人李慶輝告訴記者,“今年上半年公司出口貨物約40萬(wàn)噸。”gjO大陸橋物流聯(lián)盟

“我們堅(jiān)持24小時(shí)通關(guān)作業(yè),并設(shè)置中歐班列專用窗口,從簡(jiǎn)從速辦理各類通關(guān)手續(xù)。”霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長(zhǎng)龍騰說(shuō),海關(guān)新艙單系統(tǒng)和鐵路數(shù)字口岸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接,放行由人工審核變?yōu)橄到y(tǒng)審核,工作效率提升60%以上。中歐班列平均在站停留時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)縮短到6至8小時(shí)。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

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烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)綜合服務(wù)大廳中,“中歐班列通關(guān)”專用窗口實(shí)現(xiàn)24小時(shí)預(yù)約通關(guān),快速通關(guān)的提效降費(fèi),集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的常態(tài)化,暢通了貿(mào)易通道。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行的中歐(中亞)班列從5月份開(kāi)始迅速恢復(fù),6月達(dá)到106列,恢復(fù)到去年同期水平。”新疆國(guó)際陸港(集團(tuán))有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周凱說(shuō),“上半年,集結(jié)中心開(kāi)行中歐(中亞)班列410列,環(huán)比增長(zhǎng)8.2%,運(yùn)行保持良好勢(shì)頭。”gjO大陸橋物流聯(lián)盟

截至7月,集結(jié)中心進(jìn)出口過(guò)貨達(dá)到1000.9萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)30.2%,較去年提前44天實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口過(guò)貨千萬(wàn)噸的目標(biāo)。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

智能場(chǎng)站 高效集拼集運(yùn)gjO大陸橋物流聯(lián)盟

成都到蒂爾堡、武漢到杜伊斯堡、鄭州到漢堡;羅茲到成都、漢堡到鄭州、杜伊斯堡到鄭州……烏魯木齊國(guó)際陸港智能場(chǎng)站平臺(tái)大屏上,各趟去回程中歐班列的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)閃爍著,車號(hào)、倉(cāng)號(hào)、貨品編號(hào)、空余艙位等信息一目了然。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

將數(shù)字技術(shù)與作業(yè)班列深度融合,智能場(chǎng)站平臺(tái)無(wú)形之中推動(dòng)著物流通道的暢通,打通了海內(nèi)外的鐵路、口岸、海關(guān)等多個(gè)信息孤島,構(gòu)建從源頭到終點(diǎn)的全程信息鏈條。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

注入了數(shù)字化基因的中歐班列,訂艙、載貨及貨物集拼集運(yùn)實(shí)施起來(lái)更為便捷。貨運(yùn)客戶通過(guò)平臺(tái)查詢作業(yè)班列的相關(guān)信息,便能依據(jù)列車的載貨情況,在線上完成集拼集運(yùn)的“填空題”。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

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“以前的電子國(guó)際聯(lián)運(yùn)單都是手寫(xiě),到一個(gè)國(guó)家就要翻譯成當(dāng)?shù)氐奈淖?,既耽誤時(shí)間,又容易出錯(cuò),還不具備金融屬性。”周凱說(shuō),“在陸港智能場(chǎng)站平臺(tái)上,倉(cāng)單在境外換單時(shí)系統(tǒng)后臺(tái)可自動(dòng)進(jìn)行多語(yǔ)種翻譯,提高了通關(guān)效率的同時(shí),還首次使陸運(yùn)鐵路倉(cāng)單具備了金融屬性,可以成為抵押憑證,用來(lái)向銀行貸款。”gjO大陸橋物流聯(lián)盟

周凱表示,平臺(tái)不斷完善后,將會(huì)在“一帶一路”沿線場(chǎng)站進(jìn)行推廣。屆時(shí),中歐班列會(huì)形成到站隨時(shí)上貨卸貨、以客運(yùn)模式發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸模式。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

完善功能 增強(qiáng)發(fā)展合力gjO大陸橋物流聯(lián)盟

距離集結(jié)中心一路之隔,一片視野開(kāi)闊的土地上,鐵路口岸商務(wù)商貿(mào)區(qū)、國(guó)際快件中心等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)正在推進(jìn)。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

“國(guó)際陸港區(qū)按照‘集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)’總體發(fā)展思路,正加快完善各類規(guī)劃,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造建設(shè)各類功能平臺(tái)。”烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)發(fā)展服務(wù)中心副主任鐘荷花說(shuō),上半年,鐵路口岸商務(wù)商貿(mào)區(qū)等一批重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),完成投資12.86億元。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

如果說(shuō)集結(jié)中心是發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的“先手棋”,那么產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)的建設(shè)就是“扶上馬,再送一程”的關(guān)鍵一步。根據(jù)《中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心建設(shè)方案(2020—2024年)》,新疆計(jì)劃力爭(zhēng)通過(guò)5年時(shí)間,努力建成現(xiàn)代化的中歐班列(烏魯木齊)集結(jié)中心,打造技術(shù)領(lǐng)先、理念先進(jìn)、管理高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的中歐班列國(guó)際貨運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

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依托今年獲批的中國(guó)(烏魯木齊)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),跨境電商零售進(jìn)口政策試點(diǎn)取得新突破,已完成線上綜合服務(wù)平臺(tái)建設(shè),并實(shí)現(xiàn)新疆首單網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口測(cè)試。今年1—7月,陸港區(qū)跨境電商(9610)出口商品達(dá)170余萬(wàn)件,超去年全年總量的2倍有余,跨境電商在陸港區(qū)外貿(mào)行業(yè)整體中的占比持續(xù)提高。目前,已有近百家知名商貿(mào)物流企業(yè)入駐陸港區(qū),帶動(dòng)上百億元外向型產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

從交通節(jié)點(diǎn)到發(fā)展支點(diǎn),從物流樞紐到經(jīng)貿(mào)平臺(tái),包含集結(jié)中心在內(nèi)的陸港區(qū)各項(xiàng)功能不斷完善。烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)管委會(huì)專職副主任劉少華表示,吸引更多現(xiàn)代物流、國(guó)際商貿(mào)、高端服務(wù)、先進(jìn)制造企業(yè)落戶的同時(shí),陸港區(qū)還要積極與烏魯木齊市15個(gè)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)發(fā)展,增強(qiáng)發(fā)展合力。gjO大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:新疆日?qǐng)?bào))gjO大陸橋物流聯(lián)盟

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