中歐班列，用中國智慧填補(bǔ)世界貿(mào)易“短板”

6月5日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司對外公布，今年5月，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱，同比增長48%，單月開行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

今年，全球新冠肺炎爆發(fā)后，世界各國均采取相應(yīng)的防疫措施，全球貨物貿(mào)易的增長出現(xiàn)疲軟，我國作為國際產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分貿(mào)易大國，在全球貨物貿(mào)易中勇于擔(dān)當(dāng)，充分發(fā)揮制度優(yōu)勢，迅速修復(fù)全球貿(mào)易鏈條，填補(bǔ)貿(mào)易的“短板”。而中歐班列憑借運(yùn)距短、速度快、零接觸、安全性高、受自然環(huán)境影響小、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，迅速成為歐洲進(jìn)口醫(yī)療和生活物資的主要運(yùn)輸“牽引力”。不僅讓中國的產(chǎn)品走出國門為沿線國家和地區(qū)送去滿滿的實(shí)惠，也讓中國“特色”與世界共享，在世界舞臺蠃得更多的國際聲譽(yù)和贊譽(yù)。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

月均千列開行的中歐班列是大國文明的千古傳承。古有張騫開辟絲綢之路，讓中國第一次睜開眼看到整個世界，現(xiàn)有中歐班列成為“一帶一路”的交通使者，讓世界聚焦目光看中國。自2011年中歐班列開通以來，借著“一帶一路”倡議的春風(fēng)，發(fā)揮運(yùn)距短、速度快、安全性高、受自然環(huán)境影響小、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，一步一個腳印，成為中國與東盟和歐洲連接貿(mào)易的新寵兒。如今，中歐班列從最初的“一條線”，到現(xiàn)在的“一張網(wǎng)”，形成了促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“中歐班列網(wǎng)”，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈提供有力支撐。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列蘊(yùn)含著中國智慧，從2013年的累計開行300列，到2020年6月初累計開行量已突破1000列，從造福中國人民到造福友好邦國，特別是今年，中歐班列將國際合作防疫物資納入重點(diǎn)保障運(yùn)輸，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)。可以說，中歐班列是中國全面深化改革開放努力的全面性和高效性的一個縮影，將“一帶一路”倡議中絲綢之路從原先的“商貿(mào)路”變成產(chǎn)業(yè)和人口集聚的“經(jīng)濟(jì)帶”展示出中國與世界共同發(fā)展繁榮的誠意。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

“肩抗千金謂之責(zé)，背負(fù)萬石謂之任”。中歐班列要繼續(xù)釋放產(chǎn)能向著友邦開，向著人民開，進(jìn)一步助力提振“一帶一路”沿線的開放和互通，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，讓中國擁抱世界，也讓世界共享中國成果。CvO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）CvO大陸橋物流聯(lián)盟

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