數百輛貨車滯留吉哈邊境,是何原因?
2020-06-09 09:08:36
Landbridge平臺
據“卡巴爾”國家通訊社6日消息,數百輛貨車滯留在吉哈邊境。
據吉經濟部副部長阿利舍羅夫稱,當地時間6月6日,約有300輛貨車滯留在吉哈邊境的阿克-吉列克公路口岸(吉方口岸)。此外,約有100輛貨車滯留在吉塔拉斯地區。
阿利舍羅夫表示,哈方有意阻礙雙邊貿易和出口,并對吉方出口商實施封鎖。
據吉政府新聞中心消息,由于哈財政部國家收入委員會加大對吉哈邊境阿克-吉列克公路口岸的檢查力度,導致500多輛貨車滯留,造成長達8公里的交通堵塞。
據知情司機透露,此次滯留時間達3-4天。
當地時間6月3日,吉哈雙方代表團代表在吉哈邊境阿克-吉列克-卡拉蘇公路口岸舉行會晤。
會議期間,雙方選取了1輛貨車,測定了貨車通過吉哈邊境阿克-吉列克-卡拉蘇公路口岸的時間,并計算了3小時之內通過口岸的車輛數。結果表明,兩國的檢驗時間大不相同。
“測量結果表明,哈方針對吉方貨車通關時間和阿克-吉列克口岸貨車滯留問題的指控是毫無根據的。據相關結果表明,貨車通過哈方卡拉蘇口岸的時間更長,因此,車輛通過吉方口岸入吉的速度相對更快。”吉政府表示。
據了解,在3小時內,有61輛貨車自哈入吉, 21輛貨車自吉入哈。
“會議期間,哈方承認,吉哈邊境貨車滯留問題因哈方造成。測量結果表明,哈方違反了先前達成的歐亞經濟聯盟的相關協議。”吉政府稱。
此前,在6月2日召開的吉議會國際事務委員會會議上,議員們一致同意將涉及歐亞經濟聯盟的國際問題從議事日程中剔除,原因是吉哈邊境大量貨運車連續3天輛積壓,無法通關。議員們建議政府立即照會歐亞經濟聯盟秘書處,在上述問題未得到解決之前,暫停討論涉及聯盟的所有問題。
吉議會國際事務委員會原本計劃討論有關聯盟的國際文件包括建立聯盟電力能源共同市場補充紀要、聯盟海關法典補充紀要等重要國際文件。
(來源:吉爾吉斯斯坦新觀察)
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