熱點線路上的冷鏈方案

中國和歐洲的醫(yī)藥類產品流動運輸量是百萬級別的，而其中，多式聯(lián)運這一運輸方式占據(jù)了非常重要的作用。在其中，冷鏈物流更是供應鏈環(huán)節(jié)的重中之重，它能保證醫(yī)療物資在運輸過程中的溫度控制。然而，醫(yī)藥產品的冷鏈物流還是一個年輕的產品，在產品的升級中還存在著非常多的挑戰(zhàn)。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

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4月29日，中荷國際醫(yī)藥物流合作（在線）交流會順利舉行，本次活動由荷蘭王國駐重慶總領事館，荷蘭國際物流協(xié)會，中國交通協(xié)會城市物流分會和中國物流時代周刊聯(lián)合主辦，而railfreight.com也作為媒體支持也參與了活動。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

挑戰(zhàn)h9O大陸橋物流聯(lián)盟

“ 我國藥品冷鏈的覆蓋能力僅僅為10%左右，藥品的質量問題中卻有將近20%與冷鏈物流行業(yè)相關。”北京物資學院物流學院院長姜旭說到。這一現(xiàn)象背后的根源，是中國的醫(yī)療冷鏈物流缺乏上下游的整體規(guī)劃。同時，相關的行業(yè)標準亟待完善，而在冷鏈物流的供應鏈各個環(huán)節(jié)中，都充斥著斷鏈的風險。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

第二, 中國醫(yī)藥冷鏈舉報不下的成本一定程度上制約了行業(yè)的整體發(fā)展。醫(yī)療冷鏈的市場占到醫(yī)療物流行業(yè)整體的比例僅為10%，而其中物流費用的消耗超過了整個市場的20%。目前，醫(yī)藥物流成本占銷售總成本的12%，是美國的4倍；而其中，回程空載率高，包裝成本高和從業(yè)人員專業(yè)度高導致的培訓成本，都對醫(yī)療冷鏈運輸?shù)某杀镜南赂√岢隽颂魬?zhàn)。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

解決方案h9O大陸橋物流聯(lián)盟

荷蘭在醫(yī)療用品在整個歐洲的分撥過程中扮演了重要的角色。而這也對中荷之間的醫(yī)藥冷鏈運輸合作提供了前景。在線交流會中，荷蘭駐華大使館基礎設施與水管理部參贊孔博文以及荷蘭國際物流協(xié)會的Jasper Eggebeen先生都分別強調了荷蘭的物流門戶地位，為醫(yī)療產品進入歐洲廣闊的醫(yī)療市場提供了便捷的服務。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

京東物流，作為中國領先的電商平臺，在考慮歐洲的電商分撥中心選址中，也將荷蘭納入了其三大分撥點之一。“隨著醫(yī)藥產品的在線銷售額不斷上漲，線上問診和遠程問診的逐步推進，醫(yī)療物流中的冷鏈解決方案需求只會不斷上升”。前凱南在線上分享會上說到。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

門到門h9O大陸橋物流聯(lián)盟

來自Movianto，一家醫(yī)療保健資訊公司的Eirc Willems說，行業(yè)的趨勢顯示患者對門到門的運輸有著巨大的需求。而這一需求對物流行業(yè)的從業(yè)人員來說仍是挑戰(zhàn)，“物流供應鏈會隨著以患者為中心的需求變化以及不斷更新的監(jiān)管框架而被推動著前進，我們可以看到對庫存進行整合是一個行業(yè)的趨勢。”h9O大陸橋物流聯(lián)盟

如今，醫(yī)療產品同時在海運、空運和鐵路運輸三大方式中流轉。門到門的運輸對三種運輸方式而言都是挑戰(zhàn)，而這必對物流供應商的專業(yè)能力也是一種激勵。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

冷藏箱h9O大陸橋物流聯(lián)盟

在線展會中，荷蘭新絲路物流公司的Oscar Vermeij分享了他們對冷藏箱的應用。這家公司已經成功的通過歐洲和中國之間的多個線路運載了醫(yī)藥產品。h9O大陸橋物流聯(lián)盟

“我們通過中國和歐洲之間的多條鐵路線路向我們的客戶提供服務，并且使用我們自己的冷藏箱，冷藏箱的服務也是由我們提供的。現(xiàn)在，在眾多適合冷鏈運輸?shù)漠a品中，我們側重于對醫(yī)藥類產品提供服務。我們的冷藏箱是雙向使用的，所以反空的成本降低，對整體的物流成本也有所改善。”h9O大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： Railfreight國際鐵路貨運資訊網）h9O大陸橋物流聯(lián)盟

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