聚焦丨中歐班列一季度數據來了：1941列，17.4萬標箱！

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今年一季度，ilX大陸橋物流聯盟

中歐班列共開行1941列，ilX大陸橋物流聯盟

發送17.4萬標箱，ilX大陸橋物流聯盟

同比分別增長15％、18％，ilX大陸橋物流聯盟

開行數量和貨物發送量穩步增長。ilX大陸橋物流聯盟

特別是3月份，ilX大陸橋物流聯盟

中歐班列開行809列，ilX大陸橋物流聯盟

發送7.3萬標箱，ilX大陸橋物流聯盟

創單月開行列數和發送箱紀錄，ilX大陸橋物流聯盟

同比分別增長30％、36％。ilX大陸橋物流聯盟

去程班列數量突破500列，ilX大陸橋物流聯盟

也創下單月歷史最高紀錄。ilX大陸橋物流聯盟

去程運輸全部恢復ilX大陸橋物流聯盟

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▲3月28日上午10點，中歐班列（武漢）X8015/6次運載50只集裝箱從中鐵聯集武漢中心站始發。這是自疫情防控以來，從武漢開出的首趟中歐班列，標志著中歐班列（武漢）恢復常態化運營。（來源：新華網）ilX大陸橋物流聯盟

隨著國內疫情的逐步緩解，重慶、成都、鄭州、西安、蘇州、義烏等主要班列始發地的平臺公司以及相關的企業、工廠已經全部復工復產。特別是隨著湖北省推進全面復工復產，3月28日，武漢開出了疫情以來的首趟到德國杜伊斯堡的中歐班列，已于4月14日抵達了目的地。以此為標志，國內開行中歐班列的主要城市已經全部恢復了班列去程運輸。ilX大陸橋物流聯盟

防疫物資優先承運ilX大陸橋物流聯盟

當前整個歐洲疫情的形勢比較嚴峻，當地生活和防疫物資的需求相對比較旺盛，許多物資選擇了中歐班列來進行運輸。對此，國際合作防疫物資已被納入到重點保障運輸之中，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，確保應運盡運。ilX大陸橋物流聯盟

目前中歐班列累計發運防疫物資44.8萬件，共計1440噸，主要到達意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家，并以這些國家作為節點，分撥到更多的歐洲國家，有力地促進了國際防疫合作。ilX大陸橋物流聯盟

口岸交接順暢 在主要國家間穩定運行ilX大陸橋物流聯盟

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▲4月13日，在滿洲里鐵路車站集裝箱場，吊車裝運集裝箱。（來源：新華網）ilX大陸橋物流聯盟

18日，國務院聯防聯控機制舉辦的新聞發布會上，國鐵集團貨運部主任趙峻表示，疫情發生以來，中歐班列涉及到的滿洲里等五個鐵路口岸，均保證了交接的順暢、安全的暢通。中歐班列在俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等主要國家間均保持穩定運行。 ilX大陸橋物流聯盟

趙峻介紹，中歐班列與海運和空運相比，因實施分段運輸，不涉及人員檢疫，具備一定的優勢。為充分發揮這一優勢，進一步提升中歐班列的保障能力，助力國內復工復產，暢通整個外貿的產業鏈，國鐵集團主要采取了以下三方面措施： ilX大陸橋物流聯盟

第一，確保鐵路口岸安全暢通。主要的五個口岸站，都派駐專班和工作組，落實各項疫情防控要求，采取了靈活的交接辦法，保證了口岸總體秩序的良好。研發了數字口岸系統，與海關在滿洲里口岸站試行了信息交互，實現口岸通關全程作業無紙化，并創新了中歐班列出境的直通模式。這項措施將在試點的基礎上，在其他鐵路口岸站進一步推廣，以此來減少整個班列在口岸的人工作業量，提高口岸作業效率。 ilX大陸橋物流聯盟

第二，加強國際鐵路聯運合作。充分發揮已經建立的中歐班列國際鐵路合作機制的作用，在疫情期間，與沿線各國的鐵路部門保持暢通的聯系，聯合采取一些確保鐵路通道通暢的措施，及時解決一些存在的問題。ilX大陸橋物流聯盟

第三，加大班列開行的組織力度。加強與國家有關部門、地方政府和有關企業的對接，了解企業訂單和整個備貨情況，全力承接運輸需求，及時增派力量，加強裝卸作業組織，保障了班列的順利開行。ilX大陸橋物流聯盟

對歐洲班列采取針對性措施ilX大陸橋物流聯盟

隨著中歐疫情進一步發展和變化，對歐洲班列的開行有什么樣的影響？對此，趙峻表示，從目前情況來看，隨著國內企業全面復產復工，中歐班列去程的貨源總體看還是比較充足的。但是，從近期來看，受歐洲疫情的影響，相關國家和地區實施了一些比較嚴格的防疫措施，班列到達歐洲以后，公路分撥配送有所遲緩，部分工廠有停工停產的情況，員工放假輪休，口岸的通關能力有所下降。整個貨物的運輸時效比平時有所延長，回程貨源需求也有所下降，導致整個中歐班列雙向運輸有不均衡的情況產生，可能對我們下一階段中歐班列去回程的運輸造成一定的影響。ilX大陸橋物流聯盟

趙峻指出，針對這樣的情況，國鐵集團采取了有針對性的應對措施，進一步加大境外回程貨源的組織力度，加強鐵路國際聯運協作，對穩定中歐班列運輸共同采取一些支持政策。同時，加強運輸裝備的調配和運用，來切實保障鐵路口岸運輸順暢，盡可能降低疫情對中歐班列的影響。ilX大陸橋物流聯盟

（來源：中國一帶一路網）ilX大陸橋物流聯盟

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