“湘歐快線”跨越升級 長沙金霞開放步伐再加速

yKt大陸橋物流聯盟

電子產品、陶瓷、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、鋼鐵等產品通過“湘歐快線”運往歐洲各地。yKt大陸橋物流聯盟

yKt大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”貨物裝車。yKt大陸橋物流聯盟

yKt大陸橋物流聯盟

2019年，“湘歐快線”保底開行600列。yKt大陸橋物流聯盟

yKt大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”國際貨運班列平面示意圖。yKt大陸橋物流聯盟

第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇閉幕，這屆論壇對外傳遞了一個明確信號：共建“一帶一路”的朋友圈越來越大，好伙伴越來越多，合作質量越來越高，發展前景越來越好。yKt大陸橋物流聯盟

“順應時代發展大趨勢，搭乘‘一帶一路’東風，充分發揮區位、平臺、市場、基礎設施等方面的優勢，讓通道撬動區域經濟發展。”湖南湘歐快線物流有限公司總經理夏朝輝告訴記者，加速推進“湘歐快線＋”戰略，促進鐵路一類口岸的批復落地，力爭走在中歐班列“第一梯隊”，金霞經開區的開放步伐再加速，讓湖南的開放大門越開越大。yKt大陸橋物流聯盟

提量提質，2019年保底開行600列yKt大陸橋物流聯盟

“市場是基礎、貨源是關鍵。”夏朝輝介紹，自2014年10月份，長沙至德國杜伊斯堡和烏茲別克斯坦塔什干的班列開行以來，經過5年的發展，越來越多的企業感受到了鐵路的速度、價格、體量等方面的優勢，目前，湘歐快線不僅成為湖南本省企業出口歐洲、中亞、中東的首選通道，還吸引了許多華南、華東地區的貨源。yKt大陸橋物流聯盟

據悉，湘歐快線已有運營線路11條，9去2回，多條線路如明斯克、德黑蘭、蒂爾堡、布達佩斯等已進入常態化開行，班列沿途鏈接杜伊斯堡、塔什干、莫斯科、漢堡、華沙、明斯克、布達佩斯、德黑蘭、蒂爾堡等歐亞城市線路，物流服務實際覆蓋國家32個。yKt大陸橋物流聯盟

“這遠遠不夠，還要走得更深、更遠。”夏朝輝說，自開行以來到2018年底，湘歐快線加起來開行的班列在500列左右，而2019年一年，必須保底完成600列，“經過數年的經驗積累，已經打下了堅實基礎”，這不僅僅是量的提升，更是質的跨越，意味著湘歐快線將開啟它全新的征程。yKt大陸橋物流聯盟

打破瓶頸，走在中歐班列的“第一梯隊”yKt大陸橋物流聯盟

長沙金霞經開區擁有金霞保稅物流中心、長沙新港、長沙鐵路貨運新北站等開放平臺，開通了“五定班列”和“湘歐快線”等外貿運輸通道，具備進出口貨物轉運和集散功能，實現了一次報關、一次查驗、一次放行，同時，聯合全國多個城市、港口、口岸共建鐵海聯運大通道……yKt大陸橋物流聯盟

“湖南開放的步伐越來越快，金霞作為湖南省開放型經濟的橋頭堡，各項服務于內陸開放的工程在不斷深入。”夏朝輝告訴記者，正在建設的長沙鐵路新北站貨場二期，預計于明年全部建成投入使用，其中，海關監管區將于今年下半年投入使用，這將是全國最大的綜合性鐵路貨場。yKt大陸橋物流聯盟

“打破瓶頸，一類口岸可以讓長沙的開放大門越開越大。”夏朝輝說，隨著基礎設施的完善、企業的聚集、產業鏈的健全，鐵路一類口岸有望批復落地，不久的將來，搭乘“湘歐快線”班列走向中亞、中東、歐洲市場的中國產品會更多、更豐富，同時，歐洲的優質產品進入湖南將更方便、更快捷。yKt大陸橋物流聯盟

跨越升級，以通道為引擎推動湘、歐兩端經濟發展yKt大陸橋物流聯盟

金霞經開區是湖南省唯一集水路、公路、鐵路、臨空、管道“五元化”交通于一體的園區，基本上實現了多式聯運，基于這一優勢，諸多企業落戶金霞，湘歐快線的集結效應不斷凸顯。yKt大陸橋物流聯盟

“以長沙為中心，輻射周圍1000公里形成經濟圈，以湘歐快線目的地比如白俄羅斯的工業園為中心，輻射其周圍1000公里形成經濟圈，兩個經濟圈以湘歐快線為聯結，就像一個啞鈴。”夏朝輝非常形象地以“啞鈴”為例，表示因通道的引擎作用，未來將推動長沙乃至湖南的區域經濟實現跨越升級。yKt大陸橋物流聯盟

也就是說，方圓1000公里，諸多電子產品、陶瓷、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、鋼鐵等相關的上下游企業，不斷在長沙、在金霞聚集，同時，另一端，歐洲各個城市，也將因為中歐班列的抵達，而形成與湖南、與長沙相適應的經濟圈。yKt大陸橋物流聯盟

湖南、長沙、金霞的優勢十分明顯，需進一步進行“通道＋平臺＋產業”的系統規劃，需要分析研究其他城市的發展情況，與其他省份班列拉開身位、錯位競爭，需要保障中歐班列的穩定、長期運行，常態化、成規模……夏朝輝說，精耕細作，“啞鈴式”經濟圈便水到渠成。yKt大陸橋物流聯盟

（來源：紅網）yKt大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682