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絲路新畫卷,中歐班列(成都)開行6周年

2019-04-29 09:51:11
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各位港粉兒們Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

你們知道今天是什么日子嗎Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

吼吼~Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

今天注定是不平凡的一天呢Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

咱中歐班列(成都)開行六周年啦~Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

忠實港粉兒Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

哇塞,都六周年了呢,祝咱的小明星六周年生日快樂。         Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

愛你們哦,有你們的支持,我們才能奮力前行呀Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

2019年4月26日上午10點,滿載電腦主機、燈具、汽車連接器、女鞋、電機定轉子、摩托車發(fā)動機、石墨粉、運輸用推車、下格柵飾條、音箱擴大器等商品,直達波蘭羅茲的班列緩緩駛出成都鐵路集裝箱中心站,標志著中歐班列(成都)已開行整整六周年了。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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小港有話說Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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六年前的今天, 蓉歐快鐵(后統(tǒng)一“中歐班列(成都)”)從成都青白江始發(fā):Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

▽▽▽Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

帶動中歐班列開始常態(tài)化、公交化運營和開放訂艙的市場化運作。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

開拓了四川內陸地區(qū)對外開放新路徑,讓成都這座不沿邊、不靠海的內陸城市,一躍成為國家向西開放的前沿陣地和國際物流中轉、國際貿易聚集、國際產能合作的開放型經濟高地。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

同時也構建起“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的全面開放新格局。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

港粉兒Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

小港,接下來是不是該給我們講講中歐班列(成都)六年來都有哪些亮點跟成就Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

小港Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

鑒定完畢,是小港的鐵粉了(熟知小港套路)~那我們就接著往下看吧!Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

與眾不同的“成都速度”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

2018年,習近平、韓正、胡春華三位國家領導人來川視察時均關切成都國際鐵路港建設與發(fā)展,賦予了成都國際鐵路港“利用蓉歐快鐵這張名片,打造蓉歐樞紐”新的歷史使命。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

六年來Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(成都)開行數(shù)量呈爆發(fā)式增長Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

展示了與眾不同的“成都速度”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“成都速度”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

從2013年的31列到2018年底的1591列,連續(xù)三年位居全國第一;運行頻次不斷加密,日開行量最多可達8列;輻射區(qū)域不斷擴大,貫連了歐亞大陸的主要節(jié)點城市,讓越來越多的國家和城市共享“一帶一路”機遇。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)市場需求Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(成都)這列“東方快車”的Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“朋友圈”還在不斷擴大Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

輻射面還會越來越廣Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

立體全面開放新態(tài)勢正在加快形成Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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一帶一路”倡議提出之后,盧森堡積極響應并全面參與。4月4日,從盧森堡國家鐵路多式聯(lián)運公司迪德朗日鐵路場站首發(fā)盧森堡直達成都的中歐班列,成為中盧兩國共建“一帶一路”的新成果,盧森堡也因此成為中歐班列(成都)連接的第25個海外主要節(jié)點城市。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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盧森堡副首相兼司法大臣 布拉茲Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“盧森堡至成都中歐班列的開通是兩國深化經濟、文化等領域友好交往的象征,為盧森堡加快發(fā)展提供重要動力。相信只要雙方共同努力,就能進一步挖掘更多惠及雙方的新機遇。"Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

為保持中歐班列(成都)良好發(fā)展態(tài)勢Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港搶抓西部陸海聯(lián)運大通道建設機遇Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

在提升中歐班列服務質量上全面發(fā)力Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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持續(xù)提升班列服務效能Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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創(chuàng)新“520”服務模式助推中歐班列提質增量Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

為增強中歐班列(成都)的競爭力,成都國際鐵路港創(chuàng)新提出了“520”服務模式,即“5”種對外受理方式,“2”小時內回復,“0”投訴,即把客戶服務做到最優(yōu)。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

持續(xù)優(yōu)化班列服務能力Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

目前已設立波蘭羅茲、荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡三個公共班列站點,實現(xiàn)每周常態(tài)化、穩(wěn)定化運行,并在漢堡、華沙等地設立了海外聯(lián)絡處,開展境外營銷、運輸組織協(xié)調等工作,不斷提升班列服務能力。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化運營組織方案,提質增效降成本Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

利用互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)能力優(yōu)化運輸組織,提升運輸管控能力。通過物聯(lián)網技術實現(xiàn)境內段與境外段在途信息共享,實時掌握貨物在途狀態(tài)、關檢狀態(tài),大力提升班列競爭力。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

依托班列通道優(yōu)勢,搭建供應鏈綜合服務平臺Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

以供應鏈思維謀劃國際物流體系建設,搭建高效、柔性、低成本全球配送網絡,形成集采購、進口、倉儲、分撥、加工、展示交易于一體的產業(yè)服務鏈條。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

以全球視野謀劃開放口岸平臺建設Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

高效運營肉類口岸、整車口岸、糧食口岸、多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心和保稅物流中心,加快建設綜保區(qū)和全國首個鐵路智慧無人港,加快實現(xiàn)集裝箱吞吐量400萬標箱,打造以中歐班列(成都)為核心的泛歐泛亞開放型港口城市。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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公交化運行是中歐班列(成都)首創(chuàng)的最大特點,這種模式給市場和企業(yè)帶來的是對貿易通道的穩(wěn)定預期,方便了企業(yè)有計劃地安排生產運營,深受企業(yè)們的點贊。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列集拼集運、多式聯(lián)運“一單制”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

寬軌段“集并運輸”等一項項創(chuàng)新舉措Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

為全國中歐班列運行提供了借鑒和示范Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

促進和提升了中歐班列往返重載率Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

從而實現(xiàn)效率提升、成本降低Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

從“高數(shù)量”邁向“高質量”發(fā)展Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)鐵路運單不能作為物權憑證進行抵押融資Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

而中歐班列(成都)在解決鐵路運輸憑證物權問題上邁出創(chuàng)新突破性的一步。國內首張中歐班列多式聯(lián)運提單的誕生,讓貿易商能以此提單作為銀行信用證結匯憑證,縮短國際貿易資金周轉周期,大幅降低企業(yè)外貿綜合運輸成本,引領了國際鐵路聯(lián)運外貿新規(guī)則的形成。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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有效整合中歐班列運力資源,實現(xiàn)內陸與沿邊城市協(xié)同開放Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

四川自貿試驗區(qū)青白江片區(qū)在成都海關、烏魯木齊海關的指導協(xié)調下,2017年12月17日,中歐班列(成都)集拼集運測試班列成功開行,2018年2月12日,回程測試班列從荷蘭蒂爾堡出發(fā),創(chuàng)新實現(xiàn)了中歐班列(成都)內外貿貨物同列運輸、沿途加掛的運作模式,在確保運行實效的同時有效破解了班列發(fā)展瓶頸,提升綜合重載率10%,并降低運行成本11%。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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此外Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(成都)也為國內企業(yè)Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

在歐洲的國際化戰(zhàn)略布局提供了有力支撐Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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強化貿易產業(yè)聚集效應Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

3月29日,“創(chuàng)維號”定制班列從成都國際鐵路港首發(fā),駛向波蘭羅茲,這也是創(chuàng)維電視首次借助中歐班列(成都)通道布局歐洲市場。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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定制班列的成功開行Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

為創(chuàng)維電視“出海”提供了一條Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

更加便捷的通道Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)了東南沿海的產能轉移及國際化布局Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

成為中歐友好合作案例Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司董事長兼總裁 王志國Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

此次開行的中歐班列(成都)定制化班列,可以作為創(chuàng)維集團生產和制作加工兩地的連接樞紐,零部件等供應鏈拓展及效率問題都能得到有效緩解,降低整體成本,同時也為下一步創(chuàng)維將中國無人生產線技術落地歐洲,實現(xiàn)歐洲市場較好的產能匹配和融合提供了良好基礎。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

高標準規(guī)劃建設蓉歐鐵路港國家級經開區(qū)Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

金青新“一帶一路”大港區(qū)、綜合保銳區(qū)Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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目前,成都國際鐵路港已入駐招商局集團、中遠海運、香港新華集團、蘇寧云商、菜鳥、盒馬鮮生等總投資550億元的84個重大物流貿易項目,加快打造臨港服務業(yè)和先進制造業(yè)集聚區(qū),助力成都建設“一帶一路”最具影響力的國際供應鏈樞紐城市。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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合作共贏,共享對外開放發(fā)展紅利Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭羅茲這座歐洲昔日的“明珠”城市因“蓉歐樞紐”的通道拓展而煥發(fā)了新的生機。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

由于中歐班列(成都)的開行日益密集,越來越多的物資向羅茲聚集,原本悠閑的羅茲場站也變得繁忙起來,其周邊的倉儲設施租金較班列開行前翻了一倍,帶動貿易額大幅提升,同時也為當?shù)厝嗣駧砹烁嗟木蜆I(yè)機會。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著中歐班列(成都)Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

帶來的貿易便利化Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

白俄羅斯牛肉貿易企業(yè)也因此受益Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年8月,在雙邊海關、貿易企業(yè)、運輸企業(yè)的共同努力下首批白俄羅斯牛肉一路搭乘中歐班列特制冷柜來到中國,白俄羅斯肉類采購渠道的打通,為白俄羅斯優(yōu)質肉類順利進入中國消費市場開拓了新路徑,也帶動了當?shù)嘏H馍a加工企業(yè)的蓬勃發(fā)展。Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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四川絲路里國際貨運代理有限公司總經理 蘇旭Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“我們相信中歐班列(成都)服務質量的提升也能為更多的貨主、生產型和貿易型企業(yè)提供更多便利,會讓更多的人加入到這個對外開放發(fā)展的紅利中來。”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

與中歐班列(成都)共成長的Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

還有這位“老司機”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

看他如何講述這六年的發(fā)展變化Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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成都鐵路局成都機務段司機 仲俊瀾Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列剛開始的時候我們只有三班人,而現(xiàn)在已經達到了18個班,人數(shù)大概有四十多人,每個人休息的時間也越來越短。以前基本上是白天裝貨晚上走,現(xiàn)在白天出發(fā)的車也漸漸多了起來,中歐班列(成都)的覆蓋范圍越來越廣。”Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

站在新的起點上Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港將持續(xù)強化Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

“四向拓展”國際通道Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

打輻射歐亞、鏈接全球的供應鏈、價值鏈、產業(yè)鏈Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

開放型經濟新高地Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:成都國際鐵路港)Hpn大陸橋物流聯(lián)盟

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