1235~“長安號”高質(zhì)量開行帶動高速發(fā)展

整個周末，mxo大陸橋物流聯(lián)盟

安安的朋友圈mxo大陸橋物流聯(lián)盟

都被TA刷屏了~mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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沒錯，就是我們的網(wǎng)紅“長安號”，除了刷屏朋友圈，TA還頻頻亮相各大媒體~mxo大陸橋物流聯(lián)盟

媒體報道mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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從“月”到“日”，絲路上的時光刻度，被“長安號”重新定義。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2018年12月28號《人民日報》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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橫跨亞歐的鐵路運輸大通道“長安號”，正用經(jīng)濟、文化、發(fā)展三本“賬”，推動西安走向?qū)ν忾_放的最前沿。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2019年1月6號《新華網(wǎng)》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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向東通過海鐵聯(lián)運，實現(xiàn)與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接，真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開放通道，釋放出了更加強勁的牽引力。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2019年1月5號《經(jīng)濟日報》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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一系列變化的背后，反映出在“一帶一路”倡議下，西安與沿線國家之間政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”已取得明顯成效。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2019年1月6號《光明日報》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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“通道+口岸、通道+電商、通道+產(chǎn)業(yè)”的模式，讓中歐（亞）班列“長安號”成為一條開放通道，把西安乃至陜西從內(nèi)陸腹地推到開放前沿，帶來了貿(mào)易的快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的快速聚集。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2019年1月5號《陜西日報》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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“長安號”已經(jīng)成為全國“效率最高、服務最優(yōu)、速度最快、路線最全、開行最多、運量最大”的國際貨運班列。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2019年1月5號《西安日報》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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不必磅礴綜述，只取繁華一眼。西安港、交通、文化陜西、物流、人才.....那些譽滿全國的banner，就在陜西的每個角落，每時每刻地上演著，交織成“樞紐 門戶 流動”的追趕超越大動脈，長出對外開放的“蝶翅”。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

——2018年12月29號《208坊》mxo大陸橋物流聯(lián)盟

vip吃瓜群眾mxo大陸橋物流聯(lián)盟

666！為“長安號”打CALL，為國際港務區(qū)打CALL！mxo大陸橋物流聯(lián)盟

安安最可愛mxo大陸橋物流聯(lián)盟

長安號亮眼的成績單背后是國際港務區(qū)不忘初心，堅守造港開埠的使命和責任擔當。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

聚光燈的背后mxo大陸橋物流聯(lián)盟

是開放的陜西mxo大陸橋物流聯(lián)盟

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在出席推進“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會上強調(diào)：在保持健康良性發(fā)展勢頭的基礎(chǔ)上，推動共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。作為我國唯一獲得國際、國內(nèi)雙代碼的中國首個內(nèi)陸港——西安港，以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)中歐班列“長安號”運營，發(fā)揮承東啟西的“門戶+樞紐+流動”的優(yōu)勢，推進與絲路沿線務實合作，加速陜西內(nèi)陸走向開放前沿！mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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2018年全年中歐班列“長安號”共開行1235列，重載率、貨運量和實載開行量均位居全國第一。自2013年底“長安號”開通運行以來，目的地從中亞地區(qū)延伸到歐洲腹地，貿(mào)易貨物品種從單一變得豐富多元，班列數(shù)量飛速增長……一系列變化的背后，反映出在“一帶一路”倡議下，西安與沿線國家之間政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的“五通”已取得明顯成效。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

三項第一：中歐班列長安號成績斐然mxo大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列（長安號）2013年11月28日開行五年來，開行總量逐年遞增，開行質(zhì)量日漸向好。” 西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民說。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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實載開行量全國第一mxo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年1~12月，“長安號”全年共開行1235列，全年實載開行總量位居全國第一。其中中歐方向累計開行640列（去程227列，回程413列），中亞方向累計開行595列（去518列，回程77列）。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

 重載率全國第一mxo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年全年，“長安號”共到發(fā)51383車，其中重車51355車，重載率達99.9%。12月份，“長安號”單月重載率高達100%（合重車93列）。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

貨運量全國第一mxo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年全年，“長安號”運送貨物總重達120.2萬噸，位居全國第一。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議讓內(nèi)陸西安走向開放前沿，助推了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，“長安號”漸行漸好，說明我們初步找到了國內(nèi)和中亞、歐洲市場的需求和供給，設(shè)施聯(lián)通加速貿(mào)易暢通，陜西、西安和“一帶一路”沿線國家的融合互通越來越高。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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說mxo大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民表示mxo大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”成績的取得，得益于國家“一帶一路”倡議深入推進實施、得益于陜西大力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟”，得益于西安市加快構(gòu)建對外開放大通道，以及省市相關(guān)部門的大力支持和企業(yè)的辛勤努力和付出。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

開放通道：助力內(nèi)陸走向開放前沿mxo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年年初，西安市就定下了中歐班列“長安號”全年開行破千列的“小目標”mxo大陸橋物流聯(lián)盟

為實現(xiàn)這一開行目標，西安國際港務區(qū)在充分調(diào)研國內(nèi)其他班列運營組織模式的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新實施了中歐班列“長安號”全面對接市場，“一企一線”的運營組織模式。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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堅持以“我”為主，同時與“巨人”聯(lián)手，通過引入招商局集團等強有力的市場主體，充分發(fā)揮市場作用，激活了市場資源，極大地豐富和帶動了貨源組織形式，打造了以政府主導、市場化運作的全新、高效、公平、透明的多平臺運營模式，形成了“九牛爬坡，各自出力”的良好運營局面，為中歐班列“長安號”實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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以包容促包容，以開放促開放，實現(xiàn)了中歐班列質(zhì)的飛躍。西安國際港務區(qū)管委會港口局局長白秦濱告訴記者，中歐班列（長安號）從年初的日均1-2列到目前穩(wěn)定在3-4列以上，運送貨物由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設(shè)備、糧食、汽車等全品類。mxo大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務區(qū)積極拓展中歐班列線路mxo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年新開行5條線路mxo大陸橋物流聯(lián)盟

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