新疆網紅地“辣么”多，而外賓們都到這里“打卡”，到底是為啥？
2018-10-24 08:45:26
Landbridge平臺
還有
丫頭子最愛：炒米粉
不管你來自天涯還是海角
不論你叫翠花還是Mary
吃到炒米粉的那一刻
你都會被TA的味道所征服
但是！
今天來給大家“種草”的是
10月23日
又雙叒叕被
土耳其
埃及
巴基斯坦
阿富汗
以及
中國國際廣播電臺駐
土耳其語部
阿拉伯語部
普什圖語部
等等記者們
圍觀的
中歐班列烏魯木齊集結中心！
現場畫面了解一下
中歐班列烏魯木齊集結中心
為什么這里總能獨得“恩寵”
因為啊
今天
在這里
開行年內的第800列中歐班列
這里到底是怎么火起來的？
應運而生
勢在必行
■黨的十八大以來，新疆加快發展裝備制造、精深化工、新型能源等外向型經濟產業，國際競爭力日益強盛，對進出口貨物運輸提出了更高要求。
■隨著“一帶一路”建設的深入推進，加快推動“絲綢之路經濟帶核心區”建設，滿足迅速增長的國際物流貨物運輸需求，整合優勢資源，成為建立中歐班列集結中心的重要原因。
■新疆鐵路管轄著中歐班列西行必經路段1500公里以上的鐵路線路，擁有阿拉山口、霍爾果斯雙口岸通關優勢。最大限度發揮優勢，把烏魯木齊打造成中歐班列貨物集散中心、目的地和始發地，是必須肩負的歷史使命！
來看看成績單吧
目前，烏魯木齊集結中心已經與疆內外200余家進出口企業形成穩定的合作關系，為國內“外向型中小企業走出國門”搭建起了物流集結服務平臺，班列運輸產品不僅服務于新疆本地企業。
同時輻射
廣東
浙江
四川
北京
上海
重慶
等10余個省市
年初至今，中歐班列烏魯木齊集結中心累計開行中歐班列達794列，同比增長60%，昭示著新疆旺盛的經濟活力和持續向好的發展形勢。
加強與哈方鐵路部門的跨境合作，使口岸通關時間由12小時壓縮至6小時內。中歐班列的運輸時間由原來的25天縮短至15天，中亞班列由原來的66小時縮短至約44小時；開行目的地覆蓋中亞五國主要城市，并延伸至德國、俄羅斯等歐亞國家，做到運輸效率更高，輻射范圍更廣，為客戶贏得了成本空間，提升了商品的市場競爭力。
2018年前9個月，經由新疆出境的中歐班列達2165列，同比增長58.3%，中歐班列雙通道正在發揮著越來越重要的作用。
還有這些值得一說
從“東聯西出”到“西聯東出”
新疆鐵路部門與連云港、青島港等企業加強合作，首次開行了“烏魯木齊—連云港—新德里”公鐵海聯運班列，實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”大貫通。
在向東開辟海鐵聯運通道的基礎上，新疆鐵路部門開辟了由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、拉脫維亞里加港，通過海運到達荷蘭鹿特丹港的中歐班列“東聯西出”鐵海聯運新通道，構建了東西雙向鐵海聯運運輸新格局，對發揮新疆“絲綢之路經濟帶核心區”作用，壯大中歐班列品牌，帶動中國制造大規模入歐具有重大意義。
站在新的歷史起點
中歐班列烏魯木齊集結中心
曬出了新的“目標清單”
力爭年內開行中歐班列1400列
將“一帶一路”的目的地再延伸！
（來源：新疆鐵路）
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