“蓉歐+東盟”國際班列常態(tài)化每日開行

近日召開的省委十一屆三次全會，立足全省發(fā)展新時期、新形勢、新使命，創(chuàng)造性提出了構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局和“四向拓展、全域開放”立體開放格局。5sr大陸橋物流聯(lián)盟

成都既是“四向拓展”的起點，也是“全域開放”的支點。中歐班列是暢通中國西部與歐洲及“一帶一路”沿線各國貿(mào)易往來的重要載體。5sr大陸橋物流聯(lián)盟

為深入貫徹省委5sr大陸橋物流聯(lián)盟

“四向拓展、全域開放”的戰(zhàn)略部署5sr大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月，成都國際鐵路港5sr大陸橋物流聯(lián)盟

進一步提升了東盟國際班列開行密度5sr大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)“蓉歐+東盟”國際班列常態(tài)化每日開行5sr大陸橋物流聯(lián)盟

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“蓉歐+”東盟國際班列形成“天天東盟”線，每周開行5-7列，打通了從成都通過鐵路運輸至欽州，再經(jīng)欽州港海運至泛東南亞、中東地區(qū)的南向物流新通道，并于今年2月開通了從越南經(jīng)憑祥鐵路口岸至成都，再經(jīng)成都搭乘中歐班列運抵歐洲的全程跨洲際國際鐵路通道。5sr大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)小編了解5sr大陸橋物流聯(lián)盟

成都至欽州港僅需55小時左右5sr大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)目的地不同海鐵聯(lián)運全程約6-15天5sr大陸橋物流聯(lián)盟

越南境內(nèi)經(jīng)成都再到歐洲5sr大陸橋物流聯(lián)盟

全程運輸時間不超過20天5sr大陸橋物流聯(lián)盟

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說到鐵海聯(lián)運，小編不由想到5sr大陸橋物流聯(lián)盟

7月30日下午5sr大陸橋物流聯(lián)盟

成都市與中國遠洋海運集團等簽署5sr大陸橋物流聯(lián)盟

南向拓展鐵海聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議5sr大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)協(xié)議，成都市將與中遠海運集團攜手，在打造以成都為中心的鐵海聯(lián)運平臺、加快建設(shè)落戶成都的國別合作園區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、拓展海外服務(wù)能力等方面加強務(wù)實合作，支持成都加快建設(shè)泛歐泛亞門戶樞紐城市。5sr大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際鐵路港加大全程跨洲際班列開行密度，是為進一步構(gòu)建起輻射泛東南亞地區(qū)、中東和非洲地區(qū)的國際海鐵聯(lián)運通道，深度融入“一帶一路”國際大通道，打通連接歐洲和東盟經(jīng)濟動脈的“黃金通道”，加快中國——中南半島、孟中印緬、中巴等國際經(jīng)濟走廊建設(shè)。5sr大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都國際鐵路港）5sr大陸橋物流聯(lián)盟

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