中國鐵路總公司貨運部關(guān)于做好整列直達貨物一票運輸工作的通知
2018-01-22 14:56:45
Landbridge平臺
為適應(yīng)貨運票據(jù)電子化要求,提高作業(yè)效率,滿足運輸管理需要,經(jīng)研究決定,對整車運輸?shù)呢浳锲访⑼羞\人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同的整列直達貨物可按整列一票運輸,現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
一、適用范圍。
整列一票運輸貨物品類暫限于煤(01)、石油(02)、焦炭(03)、金屬礦石(04)、鋼鐵及有色金屬(05)、非金屬礦石(06)、磷礦石(07)、礦物性建筑材料(08)、水泥(09)、糧食(11)、和空自備車(1721)。
二、運輸方案。
鐵路局集團公司應(yīng)制定整列一票貨物運輸方案,明確貨物品名、托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點以及編組輛數(shù)。鐵路局集團公司管內(nèi)運輸時,運輸方案由各鐵路局發(fā)文電公布后執(zhí)行;跨局運輸時,按總公司公布的跨局始發(fā)直達列車編組計劃方案中途不進行減軸作業(yè)的列車可組織整列一票運輸。
三、裝車制單。
發(fā)站應(yīng)根據(jù)整列一票貨物運輸方案,在鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)中受理運單時,對運輸需求標記[整列運輸],在“承運人記載事項”欄填寫直達列車車次,貨運站安全管理和監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱貨運站系統(tǒng))按需求組織裝車,對未能裝車的需求應(yīng)取消[整列運輸]標記。貨運制票系統(tǒng)將標有[整列運輸]標記的運輸需求分別計費、合并打印為一份運單。“車種車號”欄顯示“整列運輸XX車”。“件數(shù)”、“貨物價格”、“托運人確定重量”和“承運人確定重量”欄顯示整列貨物的合計數(shù),運費按費目顯示整列貨物的合計數(shù),附整列運輸車輛信息表(具體格式見附表)。運單各聯(lián)次后均應(yīng)附整列運輸車輛信息表。對于整列運輸?shù)能囕v,貨運系統(tǒng)將“整列”標記傳遞至現(xiàn)車系統(tǒng)記事欄中。
四、途中運輸。
整列一票貨物運輸途中因車輛狀態(tài)或裝載質(zhì)量需要扣車處理時,除按既有規(guī)定編制普通記錄外,處理站還須在隨車紙質(zhì)運單到站存查聯(lián)的“承運人記載事項”欄填記“XX車站扣X車”字樣,同時在整列運輸車輛信息表中,劃線抹消扣車的貨車信息,加蓋帶站名的人名章。修改后的運單存查聯(lián)及整列運輸車輛信息表隨未扣車輛繼運到站。對扣留的車輛,處理站在鐵路貨檢安全監(jiān)控與管理系統(tǒng)、貨運站系統(tǒng)或現(xiàn)車系統(tǒng)車務(wù)票據(jù)平臺內(nèi),編制電子普通記錄,打印后代替紙質(zhì)運單存查聯(lián)隨車繼運到站。
遇特殊情況需要減軸的,處理站應(yīng)在隨車紙質(zhì)運單到站存查聯(lián)的“承運人記載事項”欄填記“XX站扣X車”字樣,同時在整列運輸車輛信息表中,劃線抹消扣車的貨車信息,加蓋帶站名的人名章。修改后的運單存查聯(lián)及整列運輸車輛信息表隨未甩車輛繼運到站。處理站在現(xiàn)徹悟票據(jù)平臺內(nèi),逐車編制電子普通記錄,打印后代替甩下的車輛紙質(zhì)運單存查聯(lián)隨車繼運到站。
五、到站交付。
整列一票貨物運輸實際到達車數(shù)與電子運單記載車數(shù)不符的,核對途中記錄信息后,到站按照運單先進行整列交付,按整列收取相應(yīng)費用,并出具標記未到達貨車的領(lǐng)貨憑證交收貨人。剩余貨車到達后通知收貨人,憑相應(yīng)領(lǐng)貨憑證辦理交付,相關(guān)雜費多退少補。
六、整列一票貨物運輸發(fā)生扣車作業(yè)后,暫不辦理變更和憑調(diào)度命令調(diào)整卸車地點。
七、本通知自2017年12月25日起執(zhí)行,前發(fā)《關(guān)于整列直達貨物試行整列一票運輸?shù)耐ㄖ罚ㄟ\營運條電[2011]713號)和《關(guān)于跨局整列直達貨物暫不試行整列一票運輸?shù)耐ㄖ罚ㄟ\營運條電[2011]1053號)同時廢止。
八、其他未盡事項按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
貨管電[2017]80號
中國鐵路總公司貨運部
2017年12月22日
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