“掌心”湖南飛躍發(fā)展 “五指”湘歐通道成型

——中歐班列（長沙）德黑蘭首發(fā)LUk大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月28日下午16：00分，隨著湖南省人民政府副秘書長羅建軍一聲嘹亮的宣布“長沙—德黑蘭國際貨運班列發(fā)車！”，汽笛長鳴，班列滿載著51個集裝箱的(長沙至伊朗德黑蘭)中歐班列從湖南省長沙北鐵路口岸國際貨場啟程，朝著新的方向——中西亞前進，跟隨千年夕霞映戈壁、一路駝鈴到波斯的腳印，風(fēng)馳電掣奔向德黑蘭。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長沙）湖南為“掌心”，“五指”展開延展到歐洲、俄羅斯、中亞、中東、東盟，以全國幸福城市長沙為支點，架起連接歐亞和東盟的大橋梁，實現(xiàn)“湘品出湘、優(yōu)品入湘”，助力湖南打造內(nèi)陸開放新高地，貫穿亞歐大版圖。今天，中歐班列（長沙）德黑蘭班列首發(fā)，標志著掌型結(jié)構(gòu)布局完成關(guān)鍵一步。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

通過一年試運行、兩年常態(tài)化，中歐班列（長沙）實現(xiàn)全國唯一東（滿洲里）、中（二連）、西（阿拉山口、霍爾果斯）三通道齊發(fā)，躋身全國班列第一方陣。2014年10月至今，累計開行班列320列，進出口貨物26146標箱，總貨值13.24億美元。其中2017年累計開行166列，14510TEU，同比增長91.58%。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

長沙北鐵路口岸是中國南方最重要的貨運樞紐之一，是長沙乃至全省對外貿(mào)易主要進出口通道之一。作為湖南重要口岸樞紐，長沙北鐵路口岸在我省外貿(mào)型經(jīng)濟中擔(dān)負著重要使命。承擔(dān)著湖南通往國際70%的陸路運輸任務(wù)，是湖南省通往歐洲各國的重要樞紐口岸，近2萬平方米海關(guān)和檢驗檢疫的處理區(qū)、監(jiān)管區(qū)和輔助箱區(qū)，為湖南產(chǎn)品走向世界，讓世界產(chǎn)品走進湖南創(chuàng)造條件。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，長沙北鐵路口岸全面提升口岸通關(guān)能力，數(shù)據(jù)顯示，今年“湘歐快線”進口平均通關(guān)時間為10.03小時，比去年縮短22.33小時；出口平均通關(guān)時間0.77小時，基本實現(xiàn)當(dāng)天裝箱、當(dāng)天通關(guān)放行?？焖僦边_的國際貨物列車和良好的通關(guān)環(huán)境，為長沙建設(shè)鐵路一類口岸奠定了良好基礎(chǔ)。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，該口岸已開通以“湘歐快線”班列為代表的6條新增中歐班列線路，成為當(dāng)前牢牢占據(jù)中歐班列中國內(nèi)陸省份口岸開通中歐班列線路最多的口岸。為湖南省“創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起”發(fā)展，口岸運量增長增添了新動力。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（長沙）在我省“創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起”戰(zhàn)略下，積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，為我省外向型經(jīng)濟發(fā)展起到了“要想富，先修路”的關(guān)鍵作用。班列的開行，促使中南地區(qū)貨源向長沙集聚，形成物流HUB和規(guī)模相應(yīng)，對湖南經(jīng)濟起到了先導(dǎo)馬達作用，為長沙建設(shè)國家中心城市，打造“國家交通物流中心”奠定堅實基礎(chǔ)。接下來，將圍繞長沙新北站，打造中南國際陸港中心，結(jié)合霞凝港、傳化公路港、金霞保稅、跨境電商、黃花臨空建設(shè)國家級多式聯(lián)運中心，促進湖南轉(zhuǎn)型升級、產(chǎn)業(yè)集群集聚、國際商貿(mào)往來，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。LUk大陸橋物流聯(lián)盟

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