東方海外義烏海鐵專列首發(fā),東方海外物流寧波助力“一帶一路”提供全程供應(yīng)鏈服務(wù)
2017-12-27 09:49:24
Landbridge平臺
12月26日下午17點,和風(fēng)熙日,義烏港東方海外貨柜航運海鐵專列從義烏西站首發(fā),駛往寧波舟山港。 這是東方海外集團響應(yīng)政府 “一帶一路”的全球發(fā)展戰(zhàn)略,推進義甬舟開放大通道建設(shè)和區(qū)域企業(yè)對海鐵運輸?shù)倪M一步需求,在寧波舟山港集團,義烏市委市政府,上海鐵路局和相關(guān)部門單位的支持下推出的又一新服務(wù)產(chǎn)品。
義烏海鐵專列將結(jié)合東方海外貨柜航運和東方海外物流全球的運輸網(wǎng)絡(luò),推動寧波海鐵聯(lián)運的進一步發(fā)展,更好地服務(wù)”一帶一路“建設(shè),提供門到門全程一站式的供應(yīng)鏈服務(wù),促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和對外經(jīng)貿(mào)往來。
昨日,作為東方海外物流供應(yīng)商管理及服務(wù)質(zhì)量管控的一部分,寧波分公司同事也對其中一個義烏海鐵柜做了全程監(jiān)裝如下:
今日下午,東方海外貨柜航運海鐵專列義烏西站首發(fā)
三方合作,互利共贏
義烏鐵路口岸
義烏鐵路口岸是國家發(fā)改委批復(fù)的8000億鐵路投資和鐵路總公司50多個多式聯(lián)運示范性工程之一,是上海鐵路局重點打造的10個路網(wǎng)性物流中心之一,是義烏落實浙江省“一帶一路”的戰(zhàn)略支點、義烏市城市向西發(fā)展的新的增長點、陸港物流園區(qū)的多式聯(lián)運示范點、鐵路國際集裝箱運輸?shù)闹匾?jié)點”這四點于一體的鐵路物流中心,以完善義烏物流市場配套服務(wù)功能為目標(biāo),力爭建立成為“立足義烏、服務(wù)浙江、連通歐亞、輻射全球”的核心物流園區(qū)。
鐵路相比傳統(tǒng)集裝箱拖車優(yōu)勢明顯
重柜無超重費;
中遠程運輸價格較低;
受天氣影響小;
排放、能耗低、安全性高;
節(jié)假日優(yōu)勢(價格、時間);
國家政策支持
寧波港給予的優(yōu)勢
海鐵聯(lián)運空箱免費堆存,重箱免費堆存60天;
免收海鐵聯(lián)運重箱碼頭轉(zhuǎn)棧費、預(yù)進港費、遲到進重費、改單費、轉(zhuǎn)船費;
船公司給予的優(yōu)勢
海鐵的海運價格優(yōu)勢,并保證艙位;
海鐵聯(lián)運箱子的超長免用箱期;
免費加載服務(wù),預(yù)留倉位;
寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港、年集裝箱吞吐量世界第四大港,東方海外貨柜航運是全球第七的集裝箱班輪公司,義烏是全球最大的小商品采購中心。三方深化合作,疊加優(yōu)勢,互利共贏加強全球價值鏈務(wù)實合作。
海鐵聯(lián)運目前存在問題與解決方案
存在的問題與解決方案
1.海鐵聯(lián)運比公路運輸要多預(yù)留1-2天的操作時間,較適合不太趕船期的貨物;一般都會提前做預(yù)駁箱,使場站內(nèi)保持一定數(shù)量庫存。
2.海鐵聯(lián)運箱裝箱時須避免偏載問題,以集裝箱中心為軸,貨物前后重量不超過3噸,左右不超過500公斤。建議單一品類,單件貨物重量超過500kg的需單獨告知。
3.基本上只能走普柜,冷代干需要申請,液體、危險品禁止運輸。
4.小柜需成雙發(fā)送,且兩個小柜重量差不超過5噸。
5.短駁為鐵路兩端的配套服務(wù),分為鐵路場站至工廠段及寧波港分撥段,工廠段由東方海外物流找優(yōu)質(zhì)當(dāng)?shù)剀囮牶献鳎桓劭诙斡杉\車隊負(fù)責(zé)24小時內(nèi)調(diào)撥進碼頭。
班列信息及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)
東方海外義烏海鐵專列的首發(fā),不僅加快了寧波海鐵聯(lián)運及地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的發(fā)展,同時也在減少集裝箱拖車物流成本和綠色環(huán)保等發(fā)揮了巨大的社會效益,更體現(xiàn)了東方海外 Take it Personally 和東方海外物流 All the right moves 的價值服務(wù)理念。
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