喜報：熱烈祝賀鐵運新世紀二連集裝箱班列順利開行！

2017年10月24日凌晨，一列滿載著3200噸鐵礦石的敞頂集裝箱專列從中蒙最大的鐵路口岸——二連浩特緩緩駛出，日夜兼程向千里之外的侯馬北站疾馳而去，三天之后，這些鐵礦石將完好無損的到達山西立恒鋼鐵股份有限公司，在烈火的淬煉下變成支撐祖國建設的鋼筋鐵骨。FD4大陸橋物流聯盟

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二連浩特口岸是中國通往蒙古國的唯一鐵路口岸，也是歐亞大路橋中的重要樞紐。這里擁有亞洲最大的散堆裝貨場、換輪庫和先進的火車檢驗系統，不僅硬件設施完備，還與東向京津與環渤海經濟區相連，向西經呼和浩特、包頭與國家中西部開發區相連，向南經大同與山西等能源基地相連，向北與地方鐵路集寧通化線貫通，與東北經濟區遙相呼應，是物流運輸干線上的重要節點。此次二連業務的開通打開了我司北向及國際業務的新局面，為我們在競爭激烈的運輸市場中勝出贏得了重要籌碼！在此，讓我們再次向開通二連項目的一線精英們表示衷心祝賀！FD4大陸橋物流聯盟

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自國家實施大力發展以集裝箱為主的多式聯運，力行為企業降低物流成本的方針大政以來，鐵路集裝箱市場得到了蓬勃發展。以本次我司開通的二連鐵礦石原材料的全程集裝化運輸為例，裝箱車底循環使用，減少了選車、車門捆綁加固、車內雜物清掃等作業環節，裝車作業效率提高了1倍，同時取消了鐵礦石運輸途中抑塵處理作業，進一步降低了客戶的運輸成本。FD4大陸橋物流聯盟

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同時，二連業務的開通也離不開我們合作伙伴的支持與幫助，這是我司與呼和浩特鐵路局時隔數年后的再度牽手合作。早在數年前，我司就與呼局合作進行了PVC及化肥物流項目的運營，在合作中我們積累了高度的信任與默契。可以說，沒有合作伙伴的支持就沒有鐵運今天的發展，在此，鐵運新世紀向呼局及所有合作伙伴的鼎力相助表示衷心的感謝！FD4大陸橋物流聯盟

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二連國際口岸集裝箱班列的開行為我司國際物流業務的延伸與拓展提供了重要籌碼，是公司整體業務戰略布局的重要節點，具有里程碑式的意義。相信在大家的共同努力下，鐵運的明天將更加美好！FD4大陸橋物流聯盟

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