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喜事連連的十月D2U大陸橋物流聯(lián)盟

10月20日，西部物流園中新南向通道建設的戰(zhàn)略伙伴廣西北部灣國際港務集團曝出大料：旗下廣西北港物流有限公司與香港南洋國際物流集團有限公司、香港永豐船務有限公司在南寧舉行合作開行北部灣港至香港“天天班”航線簽約儀式。物流園公司監(jiān)事會主席劉晟也應邀出席，與多家企業(yè)代表現(xiàn)場共話南向通道的新藍圖。D2U大陸橋物流聯(lián)盟

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About 南向通道D2U大陸橋物流聯(lián)盟

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眾所周知，中新互聯(lián)互通南向通道是中國內(nèi)陸多式聯(lián)運探索的具體成果，主要由陸路和海運兩段構成。其中，“重慶（西部物流園）-北部灣港”的南向通道海鐵聯(lián)運班列已于今年4月份測試，并于9月份正式實現(xiàn)雙向常態(tài)化運行，鐵海聯(lián)運班列的開通大幅降低了南向通道陸路運行時間，有效培育了汽摩零配件、玻璃纖維等穩(wěn)定的貨源客戶群體，并迅速推動了南向通道由區(qū)域合作逐步升級為國家戰(zhàn)略，充分彰顯了其強大的發(fā)展?jié)摿Α?span style="display:none">D2U大陸橋物流聯(lián)盟

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在陸路方面連創(chuàng)佳績的背景下，旨在提高海運時效優(yōu)勢的北部灣港至香港“天天班”航線這次也橫空出世。其最大的意義在于，通過桂港兩地共同增密航線往來，優(yōu)化時效和成本，長期以來北部灣港至東北亞、美洲等東行貨源的中轉問題將得到有效解決，這將進一步凸顯南向通道的比較優(yōu)勢。由于北部灣港是南向通道的出海門戶，此舉不僅助推廣西“向海經(jīng)濟”的新發(fā)展，也標志著重慶到香港實現(xiàn)常態(tài)化的鐵海聯(lián)運，針對大宗商品跨境運輸?shù)某墒煳锪鞣桨敢呀?jīng)誕生！D2U大陸橋物流聯(lián)盟

更多內(nèi)幕……D2U大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)合作協(xié)議，桂港“天天班”航線將于11月1日正式開行，從此，重慶至香港的中轉時間縮短至5天，依托香港的國際港功能，南向通道將衍生出多樣化的定制物流方案，真正成為連接西部內(nèi)陸、途徑北部灣港、通達全球的國際陸海貿(mào)易新通道，極大地方便集貨于西部物流園的商品迅速地發(fā)往世界各地。D2U大陸橋物流聯(lián)盟

絲路哥打探到，南向通道運營平臺公司還將評估新線路成果，助推有關方面適時開行“北部灣港-新加坡”快線，推動南向通道更好地融入既有國際航運體系，更好實現(xiàn)中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范性項目的愿景，屆時，歐洲、中東、非洲等西行貨源也將更為便捷。D2U大陸橋物流聯(lián)盟

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