關(guān)于專用線，不得不說的幾件事

在中俄鐵路集裝箱國際聯(lián)運業(yè)務(wù)中，有時我們會遇到需要發(fā)運貨物至俄羅斯鐵路專用線（Подъездной пути）的情況，今天小編就和大家分享一些操作的經(jīng)驗。xQ2大陸橋物流聯(lián)盟

專用線相對于普站而言，有著自己的所屬公司，（常見的專用線有：霍夫利諾，沃爾西諾，下瓦爾托夫斯克，切爾克斯克，錫利卡特納亞等）因此，在確認需要發(fā)貨到專用線之后，首先需要落實該專用線的所屬公司，大多數(shù)的專用線要求在國聯(lián)運單的收貨人一欄填寫該公司信息，或者到站欄添加專用線信息（專用線所屬）。為了避免將來由于制單錯誤而產(chǎn)生一系列的問題，制單前的確認工作必不可少哦。xQ2大陸橋物流聯(lián)盟

那么我們實際的收貨人如果提箱呢？這就需要他們和專用線的所屬公司簽訂合同啦，在集裝箱到站后，實際收貨人憑合同與專用線聯(lián)系提箱，或者委托其他與專用線有合同的公司去辦理提箱事宜。xQ2大陸橋物流聯(lián)盟

解決好提箱問題后，我們還需要特別提醒客戶的一點是專用線的費用問題。除了正常的場站作業(yè)費，堆存費以外，在專用線還會產(chǎn)生車板的滯留費，因為進入專用線的車板在重箱落地后，需要等待該箱掏空后一起排走，因此我們一定要提醒客戶不要超期用箱，一旦產(chǎn)生費用，必須及時結(jié)清，以免影響后續(xù)發(fā)運。xQ2大陸橋物流聯(lián)盟

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