警報!爆艙擁堵?更嚴重的是船公司大面積缺柜來襲
2017-04-21 08:37:38
Landbridge平臺
近期,由于穆斯林齋月臨近,各大貨主和貨代都希望趕在5月底之前完成出貨,加上新航運聯盟集中調整航線,各大船公司的航線均出現了不同程度爆倉的情況。
同時,上海港也在船公司超配、碼頭通過能力達臨界點、三大航運聯盟集中調整全球航線等各種因素影響下,造成了嚴重擁堵的情況,引發廣大外貿人士的注意。
但......這還不是最嚴重的......
據業界人士反映: 目前不僅僅是爆艙擁堵問題,更為嚴重的是貨柜短缺愈演愈烈!
很多外貿和貨代企業可能會發現,在歷經千辛萬苦訂到艙位后,大家又面臨一個新問題:各大船公司開始缺柜了!
而且業內人士普遍認為在五一勞動節假期之前的這兩周,缺柜或將達到一個峰值,廣大外貿及貨代企業應該多加留意,提早做好預警和安排!
近期,各大船公司的HQ柜都出現了嚴重的缺柜情況,而且估計短時間內無法緩解:
東方海外(OOCL)將缺1000個HQ以上;
商船三井(MOL)HQ柜近期每天都短缺;
長榮(EMC)預計馬上嚴重缺柜;
陽明(YML)一直都缺HQ;
現代(HMM)已經開始嚴格控制放柜;
馬士基(MSK)HQ開始緊張;
達飛(CMA)刷不到條形碼根本沒有柜子;
海豐,高麗,德翔也開始缺柜......
而從業界人士處了解到:
赫伯羅特(HPL)已經缺HQ差不多一個月了;
萬海(WHL)現在已經開始缺柜;
長榮(EMC)南沙缺HQ柜
也有消息表示中遠海運集運中國地區空箱充足,咱什么都不缺,請各位客戶放心訂艙!
據了解,韓進仍有40%集裝箱遭到扣押,其中包括多家集裝箱租賃公司的柜子,這或是造成此次行業缺柜原因之一。
船公司大面積缺柜情況勢必會影響到貨物后續的出運,提醒大家,近期有出貨計劃的外貿和貨代企業一定要留意相關情況,提前做好準備,以免因缺柜而影響到貨物的出運計劃。
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